搭一艘貨輪橫渡大西洋去加勒比海(久違的日出與彩虹Day 5)
接前篇
Luftmensch:搭一艘貨輪橫渡大西洋去加勒比海(訊號與星空Day 4)
海上日出
6點10分被手機鬧鈴吵醒,似乎睡意不算明顯,沒有絲毫起床氣。6點20多爬上Bridge,天邊已經被快要出生的太陽映紅。這樣的景象似曾相識,好像在青海湖邊等待日出,又像在玻利維亞的烏尤尼鹽沼等待日出。這是遍歷世界的一大缺點,處處都是既視感。不過與回憶裡的日出相比,這次算是奢侈的舒服:不需要長途跋涉,不需要大汗淋漓,不需要任何額外準備,只需睡眼惺忪地爬兩層樓梯,溫潤的海風,恰好的溫度,穿著單衣和褲子,坐在Bridge外的甲板上。
如Charles計算的時間一模一樣,大約6點40,太陽從海面緩緩升起。與日落相比,日出確實充滿了希望和力量,尤其是全部升起在海平面上的時候,遠遠地,都可以感受到耀眼的能量。小時候老師總是說我們是早晨8,9點的太陽,朝氣蓬勃,一點都沒錯,想到這裡,就默默地有點難過,那現在的自己是幾點鐘的太陽呢,大概是午後吧。
日出完畢後,我下樓回到cabin,企圖睡個回籠覺,但身體已經完全甦醒,不願意再賴床,索性乾脆連線電腦,匯入照片。總是擔心照片會在傳來傳去中丟失,尤其是GoPro的固定配件很不給力,好擔心一不小心,掉入大海,我會為丟失的GoPro心痛一秒鐘,但是為丟失的照片心痛整輩子。
黎明
太陽從海面探出頭
太陽昇起來了
日出下的身影
日出
等日出
每日必備——甲板發呆
朝霞
海面在日出時分突然非常平靜,像綢緞一般絲柔
日出的角度
海上彩虹
洗完澡更清醒了,敷著mask在視窗擦頭髮,瞥見了一彎彩虹,微弱的好像快要消失,扯下面膜,頭上還包著幹發毛巾,就又爬上了Bridge的甲板。彩虹越來越大,最後跨越整片天空,中途偶爾變弱,之後又穿越雲層,延伸至另一端。彩虹的盡頭好像深入海水一樣,據說彩虹的盡頭是精靈的樂園,有無數寶藏,是童年做的美夢。看著彩虹直到它消失,碰見早餐後喝著咖啡的Captain,激動地跟他描述著彩虹,還掛在天空上的彩虹。他點頭,我說,想必你頻繁地會看到吧,可這是我此生看到的最美的彩虹。他說,其實也沒有那麼頻繁。
吃了一個較早的早餐,9點,因此有機會碰見瑞士夫婦,我想我是每天最後吃早餐的人。大家一起分享了彩虹的美好,以及這一天的打算,他們每天都會去gym運動,然後在passenger lounge拼puzzle,Suzanne說,這對她來說,相當於meditation,希望旅行結束後,能拼完。他們提到會去參觀engine room,我也很感興趣,於是約定,如果他們去的話,記得叫上我一起。
初見彩虹
生長變形的彩虹
彩虹與雨雲
跨過天空
跨越雲朵
彩虹越來越完整了
烏雲散去
彩虹的盡頭彷彿延伸入海
拋在身後的雨雲
意外訪
客
今天的天空似乎更有戲劇性,出發至今最多雲的日子。兩朵雨雲,像從天空墜落入海,被甩在疾駛的船後。突然看到一個物體,在船正後方海面若隱若現,不確定是我眼花,還是天邊的雲朵,但更像是一艘船。於是問Charles,是不是有船在我們附近,他說確實是,一艘前往美國的船,在我們後方,也是貨輪,挺大,但比我們的要小。從雷達的螢幕上,可以看到全部目標的全部資訊,這很有趣。Hi,路人,哦,路船,safe trip。
從看日出開始,海上就漂浮著像海藻一樣的褐色的植物,不確定是植物還是垃圾,海面也好像漂浮著一片一片油漬一樣的東西,Randy說是死掉的海藻,Charles說是垃圾。我到最後也不確定是什麼,但在絲綢一樣的海面上,這些東西顯然有些煞風景。
另一艘貨輪在我們的正後方
碧海藍天
乘風破浪
海面是不是漂浮著一片一片海藻
喜歡雲倒影在海面的影子
繼續看書,我想我是在旅程結束之前都看不完我的這本關於絲綢之路的書了。午飯時,Chief Officer給了我頭盔和熒光馬甲,用於在甲板上行走時穿著,他大概是看到我在甲板上亂蹦亂跳的樣子了吧。哈哈。瑞典夫婦和Chief Engineer確認了明早9點半一起去參觀Engine Room。
正午陽光
每逢午後,海就藍得不真實
船頭漫步
可能是早起的緣故,午飯後特別困。午後Captain和Chief Officer帶著一位Cadet聽Randy介紹一些Bridge操作檯的知識。我在一旁看書,看累了,決定帶上頭盔和馬甲走一圈船身,再到船頭去看看。一路都是機器和引擎的轟鳴聲,看到浪花從身邊滑過,才察覺原來船速這麼快,之前站在高處體驗不明顯。一直走到了船頭,一片很安靜的區域,海水在午後明媚的陽光下發光,像漂浮在水面上的鑽石。風並不大,就算是在船頭。海面上有像銀色蜻蜓一樣的魚飛來飛去,然後一頭扎入海水中捕捉食物,這就是傳說中的飛魚吧,樣子比我想象的要小呢,或許是船太大了,就算是底層甲板,也有一定高度吧。站在船頭有種世界全世界就在腳下的感覺,想起了Titanic的經典片段,I’m the king of the world。
下到船艙的upper deck,在上百個貨櫃下,通往船頭的通道
船尾掀起的浪花像潑墨畫
飛魚捕食
船頭傳說中很安靜,適合看日落的地方
從船頭望船尾,看不見盡頭
上下樓一直都沒怎麼用過電梯
從Upper Deck回來,看書看到睡過去,Chief Officer還在跟Cadet講解Bridge裡的各種資訊,其他Officer都不見蹤影,難道是週六,所以其他人可以稍作休息。回Cabin看紀錄片,計劃著稍晚點再去Upper Deck看日落。
晚飯時crew lounge已響起了音樂,看來今天是卡拉OK之夜,沒錯,復古的娛樂方式,畢竟海上生活停留在Pre-Internet Era。似乎全體菲律賓海員都加入了,除了值班的幾位外。法國人則對他們菲律賓夥伴的娛樂方式並不感冒,所以都來齊了吃飯。瑞士婦說,曾經瑞士人也是非常熱愛唱歌的,現在卻沒有了。可能瑞士大多地方都太過安靜,人們也習慣安靜了。2nd Engineer說他需要多一點紅酒,為大展歌喉做準備,還說自己更加擅長跳舞,some sense of humor on the sea。
等下一個日落
又是一天日落
多雲轉晴
有云的日落會特別美
被鍍金的雲朵
上帝說,要有光
夢幻日落
夢幻日落
晚霞
月升日落
今天的月牙比昨天胖了一些
入夜
入夜的Bridge(頂層控制室)不開燈
日落時分天色太暗,基於安全考慮,去船頭看日落的計劃取消。於是很安心地在Bridge的deck上看完整場日落,直到月亮升起。好睏。明天日出6點18,要不要起床去看呢,是個好問題。
後篇
Luftmensch:搭一艘貨輪橫渡大西洋去加勒比海(哈爾的海上移動城堡Day 6)