走進秦嶺深處的067基地，找尋50年前中國航天的起點
這是一次
“與眾不同”
的旅行。
1.全程公共交通，
車次安排由思姐統一排程。這一次，更多時間不是看路標，辨方向，而是欣賞美景和睡覺。
2.目的地是一處有故事，有使命的遺址，
並非著名景點或網紅打卡地。雖人跡罕至，但平凡中又顯得有韻味。
3.不在孤身一人，而是三人成伴，
聊起來，總會有所收穫。
週五，提前告別了一週的工作。搭乘高鐵，大約1個小時左右，我們一行來到了素有
“青銅器之鄉”
之稱的
陝西省寶雞市
。
（高鐵站對面的夜景）
這裡是周秦王朝發祥地，在3200年前，寶雞市的岐山縣是
西周最早的都城
，被稱作
岐邑
。
這裡
南依秦嶺，西倚吳山，北鄰千山，向東開闊
。古人曾把四面高，中間低平的地形叫“陳”，外加本地物產豐富，多建倉儲，所以早期也被稱為
“陳倉”
。
這裡地勢險要，物資豐富，易守難攻，在冷兵器時期，是
兵家必爭之地
。周文王曾在此地結識姜子牙，漢高祖恰從這裡開始鑄造四百年的大漢王朝……
（PS：以上都是在高鐵中看書所得）
旅行中少不了的就是吃，抵達寶雞後的第一站，我們來到了極具特色的餐館。
岐山臊子面，漿水菜炒煎餅，蕎麵揉揉，肉夾饃，擀麵皮……
這些菜品主要體現出了兩點“西府特色”：
1.辣；
2.每道菜必搭配主食。
（PS：是否正宗？看盤子，就對了！）
第二天，我們搭乘第一班前往鳳縣的班車，進入秦嶺。本來想在車上補一覺的，但駛入秦嶺的盤山公路，一下來了精神。
走進秦嶺腹地，你會發現原本
蔥鬱的層林已被紅色與黃色盡染
。清晨陽光初照，雖已是晚秋，但一切仍顯得
生機勃勃
。
如果說，11月香山的美，你能夠盡收眼底，那此時秦嶺的美，則會令你目不暇接。
曲折的盤山路，雄俊的山巒，讓我想起了一句的詩：雲橫秦嶺家何在，雪擁藍關馬不前。雖然此時的我，沒有韓愈那時的憤懣與無奈，但同樣被秦嶺的雄偉所折服。
坐在車上，想起了曾經讀過的《盜墓筆記》、《三體》
“
秦嶺深處會不會有古墓，我們將去探索的目的地會不會是傳說中的“紅岸基地”……”
心中這些有趣的想法，給秦嶺和將拜訪的目的地增加了一點神秘感。
抵達鳳州鎮，我們找到了此次
旅行的目的地——067基地
，但是傳說中的基地，因為重建，暫時關閉了。
（PS：我們本來想把手機扔進去，然後找人來開鎖）
我們參觀了對面的
生活區
和
機關辦公區
。
（生活區一角）
（辦公樓）
先說一下，
我們為什麼找尋這裡
？
是因為思姐在探索國內保留到現在的“三線廠”，而067基地，就是其中之一。
簡單科普一下，
什麼是“三線廠”？
1964~1980年，在“備戰備荒為人民”、“好人好馬上三線”的時代號召下，在
西南，西北
的深山峽谷、大漠荒野中，建起的1000多個
工礦企業、科研單位和大專院校
，成為“三線廠”。
其中的佼佼者如：葛洲壩、劉家峽水電站，東方電機廠，東方汽輪機廠……
（067基地早期照片）
我們這次造訪的
067基地
，始建於1965年，是中國航天科技集團公司第六研究院的前身。它是中國唯一的航天液體動力研製基地，承載著為我國
運載火箭
和
導彈武器
提供液體火箭發動機的重任。
走進這裡，沿著歷史的路徑，去尋找50年前的“三線”記憶。
三線建設選點原則是
保密、安全、可靠
要
靠近鐵路線
，但又不能太近，要有山、有水、分散、隱蔽。1965年，國防第五研究院一分院，經過嚴格的篩選，最終確定將發動機設計部及相關研究生產廠、試驗站設在
陝西省秦嶺山區鳳縣安河溝內
，組建三工區工程指揮部，對外名稱“嶺南汽輪機械廠”。
（067基地建設照片）
三線建設時期，住宿條件簡陋，出行不便，食物也很匱乏。
從城市來到山村的最初的三線建設者並沒有太留意生活條件的困苦
，他們住在竹簾抹泥砌成的土房裡，一邊工作一邊生活，在那個一窮二白的年代，廠房、宿舍甚至廁所都是他們一磚一瓦自己動手蓋起來的。
（生活區照片）
清澈的安河在山谷間靜靜地流淌，067基地的指揮部、工廠、研究所、居民樓沿河而建，星羅棋佈，
綿延17公里
，儼然一個“工業小城”。
（067基地東門）
（家屬樓後）
（據說這個是水塔）
很難想象，在56年前，這裡還是不毛之地，發展程度極其落後。恰恰從這裡走出了，我們今天看到的
新一代長征系列火箭發動機雛形
。
誰也想不到，
一個不起眼兒的廁所，竟然是當時研製航天發動機的重要實驗室
。
（科研人員在廁所裡做實驗）
我國
姿控發動機創始人郭永貴老人
，至今仍然清楚的記得當時實驗室的分佈，男廁所是觀察室，女廁所作為實驗室。
透過廁所隔牆上打的小孔來觀察實驗，實驗員們經常被試驗產生的廢氣燻得頭暈腦脹。就是在這個狹小的空間內，進行了
上萬次試驗
。
這裡誕生的
姿態控制發動機
廣泛應用於
運載火箭末級、導彈彈頭
和
各類航天器
上。
在那種艱苦條件下，067基地創造了很多
“第一”
：
第一臺遠端火箭發動機；
第一臺高空二次啟動發動機；
第一臺載人航天發動機；
第一臺大推力無毒無汙染綠色環保發動機……
參與完成了
“兩彈一星”、載人航天、探月工程、北斗導航
等國家重大工程。
（165所試驗區）
因為三次洪水侵襲，出於穩重考慮，1992年，067基地搬至西安，更名為
航天第六研究院
。半個世紀已過，仍存留有067基地的不少辦公樓、廠房、家屬樓。
（家屬院一角）
（廠區一角）
不同於其他三線廠，
067基地並沒有被遺棄
。一些實驗基地中的裝置仍在使用中，不少廠房都被當地公司使用了，鎮上的房屋也賣給了本地的村民。
（被租用的廠房）
這裡依山傍水，十分安靜，
很多外地人選擇租住在這裡養老
。
（快樂的老奶奶，獨自生活在這裡）
離開067基地，我們
乘坐了6064列車
趕回寶雞。
（PS：綠皮火車，可以開窗戶的呦~）
2018年，被列入了
“中國第一批工業遺產名錄”
的寶成鐵路。
循跡古道而建，貫穿秦嶺
，
北起寶雞，南至成都
。一路縱覽秦嶺風光，目睹嘉陵江的波瀾壯闊。
不作過多敘述，直接上影片 ~
坐在回西安的高鐵上，回憶起這滿滿的一天。雖然沒有遇到太多的精彩，但收穫了一種平凡的真實，讓工作後的疲憊得以安放。
尤其坐在家屬樓前，梧桐樹下，感受那一絲涼爽從身邊滑過……
