為什麼新蒙迪歐和阿斯頓馬丁那麼像?
Script Aw2013-05-22 12:17:431 987年的時候阿斯頓馬丁被福特收購了，後來被英國買去了大部分股份，但是福特手中還是有乾股的。
目前阿斯頓馬丁和福特關係也是比較曖昧，大概處在戰略互信和夥伴的關係上。
至於樣子嘛，阿斯頓馬丁聘用的設計師都是福特的。 所以說新款蒙迪歐用大嘴造型沒什麼問題，
不過把那麼霸氣運動的前臉放在20多萬的家用車上，
厚臉皮
還是需要點的。
知乎使用者2013-05-26 00:16:34我覺得無非是一個設計撞衫，並沒有媒體說的那麼像，媒體這樣宣傳也不過是為了有個噱頭。
如果你開過福特蒙迪歐和阿斯頓馬丁的任何一款車，或者非常熟悉它們，應該會很清楚的感受到兩者給人的氣場有多大的不同——車需要現場看，坐進去，上手摸過，甚至開過才能感受到它最真實的氣質。單單看進氣口的形狀類似，就覺得是刻意模仿，不靠譜。
至於樓上說阿斯頓馬丁聘用的設計師都是福特的，肯定不對——儘管阿斯頓馬丁現任設計總監Marek Reichman確實在阿斯頓馬丁被福特收購期間名義上成為了福特集團的員工，但他從沒設計過福特，反而在他其他的職業生涯中設計過路虎和勞斯萊斯。阿斯頓馬丁的設計中心在英國考文垂近郊Gaydon，設計團隊基本是英國人，他們的設計風格優雅而圓潤，注重比例微妙的平衡，和福特短直線硬筋暴露的設計風格完全不同。
喬迪奧2013-12-13 15:17:28一個設計師做一個好款不容易。。。。好不容易做出來。。難道不能往死裡用？唔。。哈哈哈僅僅是玩笑
衛斯理2014-02-13 11:45:02車設計成什麼樣不只是設計師的問題，更大程度取決於管理層的決策。
福特此次全系車型的新家族式全臉，完全就是往自己臉上貼馬丁。
至於說馬丁被福特收購，借鑑一下設計無可厚非。那麼哪一天吉利弄了個沃爾沃臉時大家能否還如此寬容。福特的這種不自信會給兩個品牌帶來傷害，也不利於福特自身品牌文化和設計元素的延續。君不見，寶馬的腎形格珊，保時捷的鴨尾後翼，賓士的巨大車標等等都是經得住時間考驗並能不斷進化發展的好設計
福特表示：新蒙迪歐的設計99%都是原創，新車源於evos概念車的設計元素，至於前臉也是對老款車型的一點小調整，至於剩下的1%我們只當是設計師本人向阿斯頓·馬丁致敬吧。
我們看下evos的設計，
再來看一下Aston Martin DB9 2012
最後對比下Ford Mondeo 2013
對此，比亞迪表示，新款F3 99%源自舊款F3的設計元素，至於前臉也是對老款車型的一點小調整，至於剩下的1%我們只當是設計師本人向豐田致敬吧。
對此，比亞迪車主表示，這個價錢，值！
很多設計師就是這樣艱難地遊走於土豪老闆和暴發戶顧客之間
波波2016-01-21 22:59:59其實我想說和馬丁最像的並不是蒙迪歐，而是
嗯嗯 圖片並非原創，來自於wssc
