艦艇為什麼不採用向量發動技術？

李sl2022-11-15 12:14:03

我來簡單介紹一下前面有人提到的VSP推進器，這類推進器的中文名為直翼式推進器，其主要特點在於，不同於傳統的螺旋槳推進器旋轉軸與船體縱向軸線相平行，VSP推進器的旋轉軸線垂直於船底表面，推進器的葉片是豎直插入進水中的，具體安裝圖如下所示：

這種推進器在工作中，葉片在繞大盤轉動的同時，各葉片也在繞自己的轉軸進行擺動，這種擺動的目的是為了使水流的和速度對葉片產生一個升力，透過機械控制，可以使每個葉片在不同位置處的升力沿同一方向發出，產生的合力及作為推進器的推力。

推進器的簡單結構以及水動力示意圖如下所示：

這種推進器的結構決定了它可以透過改變葉片的變化規律從而實現向不同方向發出任意大小的力，在這一過程中，大盤的轉動速度可以保證不變，同時由於葉片擺動方式是透過機械控制，從而使得改變推力方向變得十分迅速，基本可以實現瞬時變化。

最後這一推進器主要應用在港口拖輪以及掃雷艇這類對機動性要求很高的船舶上，安裝部位主要集中在船舶中部，這樣做的目的是使船舶旋轉中心與推力中心重合，從而保證船舶在側移過程中不會旋轉。

最後放上一段Voith拖輪的影片：

VOITH拖輪—線上播放—優酷網，影片高畫質線上觀看

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