船舶自動識別系統

作者：由奔騮定位發表于舞蹈時間：2023-01-02

第一章引言

1。1 文件說明

1。2 讀者物件

Ø 整合商銷售

依據本解決方案，整合商銷售可以確定所需裝置清單和數量。

Ø 專案設計者

依據本解決方案，專案設計者，可以通盤設計整體專案。

Ø 最終使用者

依據本解決方案，最終使用者可以熟悉本解決方案提供的服務和功能。

1。3 裝置及版本

本方案中所涉及的硬體產品為船舶自動識別系統2020款，本方案中羅列的系統功能為SRTLS-V1。7版本號中所有。購買時請向銷售人員確認硬體產品款式和系統軟體版本。

1。4 其他

奔騮科技一直以來的宗旨就是給使用者提供極具價格優勢的優質產品，但近年來由於芯片價格浮動較大，以及上游供應鏈的價格浮動，本方案中所涉及的硬體產品報價有效期為6個月，望悉知。

第二章需求分析

2。1 需求背景

我國已經跨入全面小康社會，建設“和諧社會”成為現階段我國社會經濟發展的一個重要目標，如何更好地加強水上運輸監管設施的建設，確保人民生命財產安全，保護環境，保障經濟的持續發展，成為港航部門的重中之重。近年來，隨著陸路交通逐步顯現物流運量瓶頸，提高水運效率，改善水運監管環境逐步成為沿江各城市的發展戰略。在傳統“黃金水道”的長三角和運河沿線地區，各個主要城市都在制定雄心勃勃的“水運強市”、“數字港航”工程計劃，充分發揮其內河航運的優勢，降低物流運輸成本，提高經濟社會的綜合競爭力，以利於進一步支援經濟建設的快速發展。

2。2 需求分析

在實際業務環境中，資訊科技獲得了廣泛和深遠的應用。各個內河港航城市均已投入大量人力物力加快資訊網路化建設步伐和科技投入力度，例如建立健全整個航區的船舶中心資料庫，依據港航管理業務實現船舶年審、進出港簽證、稽徵繳費、現場監管、資訊綜合利用等業務的資訊化、網路化動態管理。這些依靠先進資訊科技的系統應用，實現了不停航檢查，打破了“屬地管理”的傳統模式，為打造“數字港航”奠定了紮實的基礎，但在這些系統的現場監管模組中，仍然採用人工錄入船名船號的採集方式。如果出現船名船號被遮蓋、夜間看不清、船舶流量過大及操作者睏乏的狀況，這就可能造成船名船號無法實現自動識別，成為打造“數字港航”的最大瓶頸。

第三章系統設計

3。1 系統設計原則

Ø 大流量：極高的防衝突性，採用多種防衝突方案，可支援200個以上標籤的同時讀取；

Ø 支援高速度移動讀取，標識卡的移動時速可達200公里/小時以上。

Ø 高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防水，防衝擊，滿足工業級環境的應用。

Ø 高抗干擾：對現場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。

Ø 免費頻段：全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。

Ø 超低功耗：對人體很安全，無健康損害。

3。2 系統組成

² 船載電子標籤

船載電子標籤設計了唯一的ID號，該ID號可以透過RFID船載電子標籤管理系統與船舶引數資訊繫結。使用者使用時，船載電子標籤應安裝在船舶指定位置，標籤ID號就是船舶身份證，再透過航道讀卡器和船載電子標籤來進行船舶識別，實時採集船舶資料。

² 航道讀卡器

航道讀卡器作為船載電子標籤的資料採集裝置，主要用於採集過往船舶的ID資訊，並透過有線或無線資料通訊方式上傳資料至資料採集伺服器。船載電子RFID標籤與航道RFID讀頭通訊採用國家無線電管理委會批准的，廣泛應用於交通、工業、醫療等行業的2。4G頻段。

² 綜合管理系統

綜合管理系統負責接收多個航道讀卡器的資料，並把伺服器接收到的資料進行預處理、資料庫儲存和資料釋出。管理系統也負責航道讀卡器基本資訊和部署資訊的管理，確保所有讀頭能正常線上，對不線上的系統會提示報警，及時發現和診斷航道讀卡器的裝置故障。綜合管理系統還負責船載電子標籤的髮卡、回收、掛失、登出、採購、分配、調配、接收等管理，嚴格船載電子標籤的管理工作。

第四章系統功能

n 船舶進出港記錄

系統無需船舶工作人員進行手動操作能自動將身份資訊反饋到監控中心。船舶主管部門可以透過管理（監控）中心清楚地掌握每艘船舶地進出港的狀態，此外，還可以透過安裝在港口的影片監控觀看實時進出港情況，並進行影片圖象記錄，以備後續查詢。

n 問題船舶管理

當帶病船舶出港時，系統可以自動提醒主管部門，從而採取有效措施阻止其外出作業。

n 船舶通告管理

船舶出港時，系統透過通訊鏈路自動提醒船舶開啟AIS系統及衛星船位監控系統，同時向出港船隻傳送各種重要資訊，包括出港問候，船舶注意航行安全提醒，主管部門的各種通知和通告等。當發現船隻未開啟相應AIS系統或衛星監控系統時，系統會自動提醒主管部門採取措施。當船舶進港時，系統可以自動透過通訊鏈路向船隻傳送回港問候，主管部門的通知公告等各種資訊。

n 不停船檢查

透過遠距離射頻的資料傳輸，主管部門的執法船可實現對航行船舶的不停船檢查。在檢查過程中，由於執法船的系統可以實時向中心資料庫查詢船舶資料，如違章船舶、年檢過期、證書過期等問題船舶將無所遁形有效杜絕黑名單船舶出海生產。

n 流量統計

可精確統計過往船舶的流量。

第五章裝置展示

5。1 航道讀卡器

航道讀卡器是工作在2。4GHZ頻段的裝置，固定安裝在河道兩岸，功能是測量定位標籤到達的訊號強度，最遠測量距離為80米，同時傳輸至閘道器或後臺伺服器。

5。2 船載標籤

船載標籤是工作在2。4GHZ頻段的裝置，附著在船舶上，功能是向航道讀卡器傳送自身的訊號強度，以及低電或按鈕報警資訊，免充電可使用兩年以上。

5。3 髮卡器

髮卡器是透過USB介面直接連在電腦裝置上的，功能是快速繫結、解繫結位物件；同時配合系統軟體，可以快速查詢定位標籤的各種資料。

第六章軟體展示