是它，還是它，銳際st-line我的高性價比之選！

作者：由汽車之家-遊記發表于遊戲時間：2020-06-21

正所謂貨比三家，比比才知道誰最有價效比，其實買車跟大件一樣，多點耐心總是好的！經歷過第一次選車的失敗後，我內心深知：買車一時爽，用車悔斷腸。樓主第一次買車就吃了大虧，選擇了所謂省油之王的豐田卡羅拉，實際用車才知道，卡羅拉之所以省油。第一，車身自重輕，淨重僅1千公斤左右，這就導致了高速車身飄，缺乏安全感和駕駛信心。第二，輪轂小、窄，雖然較少了動力的損耗，不過行駛起來缺少舒適感。第三，用料簡略，車身前後均為吸能式設計，防撞梁還是泡沫材質… 回到主題，正因為有了第一次的教訓後，所以這次選車才非常淡定。選車之初，除銳際外，還看過昂科威、皓影、途觀L、標緻5008、比亞迪唐DM、探嶽等等。銳際正是我千挑萬選的結果，接下來就一起來看看TA到底是哪裡吸引的我吧！

銳際本身的亮點很多，首先全車採用了流線型的車身設計，線條過度自然，而且側面的B、C柱還做了炫酷的燻黑處理，再加上19寸“大腳”的加持，整體顯得很是動感！

鑲嵌式的LED大燈、蜂窩式中網、st-line運動套件等等，細節見真功夫！

作為運動型車型，銳際的動力表現非常搶眼，其百公里加速僅在7秒出頭，達到了效能車的級別，相當厲害。動力方面，原車配備的2。0T渦輪增壓發動機，最大248馬力，最大扭矩393牛米。配備的8AT手自一體變速箱，換擋邏輯非常聰明，升降檔不頓挫，加減速都很線性，讓人覺得非常舒服。原車還配有換擋撥片，在切換到手動模式後，透過換擋撥片來換擋，顯然激情四射，充滿了駕駛樂趣。

銳際的車身雖然只有4585mm長，不過軸距卻有2710mm，由此帶來了良好的乘坐空間。車內滿載5人不擠，後備箱空間也大，輕鬆滿足日常使用。

19寸運動型輪轂，採用了雙色設計，效果動感！

鑲嵌式的LED大燈，造型精緻。

St-line運動套件。

整體造型運動感十足。

多功能方向盤採用了皮質包裹，外帶加熱功能，而且還配備了換擋撥片。說到銳際的操控手感，我覺得可以用：輕、勁、靜來形容。關於輕，銳際的方向盤手感很輕，電子助力的轉向系統，操作起來非常輕盈，就像開兩廂轎車一樣輕便。而且油門的反應也很積極，稍微一踩油門，速度就上來了，起步不拖沓、滯後，中途提速有力，整個駕駛過程讓人覺得非常輕鬆。關於勁，毫無疑問，銳際的動力十分強勁。248馬力以及7秒出頭的百公里加速，可以輕鬆超過路面絕大部分的車。尤其是切換到運動模式後，轉速輕易就上升到2500轉，這個時候隨著渦輪的加持，深踩油門的話，會有明顯的加速感。關於靜，銳際這車雖然主打運動性，不過行駛起來卻很安靜。車內NVH水平不錯，很多地方都做了隔音降噪處理，特別是開關車門，有明顯的厚重感。