圖說高處墜落如何預防
本篇文章首發於“賽為”微信公眾號，微信排版更優，更易於儲存哦~
請點選輸入圖片
1
為什麼要談高處墜落
▼
建築施工過程中高處作業十分廣泛，有調查顯示高處作業約佔建築施工作業的 90%，高處墜落事故長期以來都是工程施工事故中的最主要型別。住建部統計資料顯示，2013年全國房屋市政工程生產安全事故528起，高墜事故佔總數的55。7%。美國勞工部的統計報告也反映了類似情況。防範高處墜落事故是當前國內外建築行業的一個難點，也成為建設管理部門監管的一項重點。
由於建造業作業期短，高處作業多，多層承攬與作業人員高流動性等特性，相較於其他行業，無論在職業安全管理、人員安全行為、作業安全防護等各方面皆較其他行業更復雜而難以控制。特別是在墜落安全防護方面，因高處作業施工時必須不斷移動，作業機具、設施又大多為臨時性組構等因素，作業人員稍有不慎即可能墜落死亡。
如何避免讓作業人員暴露於高處作業？透過設計及作業方法、程式的變更，盡量在地面完成作業以減少高處作業專案，或優先設定安全上下的裝置或防墜設施，對開口應設定護欄、護蓋，如因作業需要無法設定護欄，則應使作業人員佩掛安全帶，並勾掛於安全母索上，較常見為使用揹負式安全帶加捲揚式防墜器，並於下方張掛安全網，設定警示線系統，限制作業無關人員進入管制區，用人單位及作業人員雙方應制定高處墜落預防措施，以防止事故發生。
2
易發生墜落的場所
▼
建築施工中常見的發生高處墜落事故的作業點有腳手架、模板支架、臨邊、樓板預留洞、屋面天窗、電梯井等各類洞口，大型機械架體、卸料平臺、操作平臺、吊籃及梯子等。
3
易發生墜落的作業
▼
高處墜落事故主要發生在臨邊作業、洞口作業、懸空作業、攀爬作業和操作平臺作業中。尤其以臨邊、洞口的墜落為主，佔到高處墜落事故的 68%。
4
高處墜落預防措施
▼
|
1.對於高度在2米以上的開口部分，工作臺及施工構臺等場所作業，作業人員有遭受墜落危險的情況時
應設有適當強度的圍欄、握把或安全網等防護措施，作業人員應確實使用安全帶。
|
2.對於在高度 2 米以上的處所(工作臺的邊緣及開口部分等除外)進行作業，作業人員有墜落的情況時
應於該處設定護欄等防護裝置，臨時性開口處使用的護蓋，表面漆以黃色並書以警告訊息。
|
3.作業人員於石綿板、鐵皮板、瓦、木板、塑膠等材料構築的屋頂從事作業
為防止作業人員踏穿墜落，應於屋架上設定適當強度，且寬度在三十釐米以上的踏板或裝設安全護網，並使作業人員佩掛安全帶，掛置於堅固錨錠、可供鉤掛的物件或安全索等裝置。
|
4.對於在高度2米以上的高處作業，作業人員有墜落的情況時
應使作業人員使用安全帶、安全帽及其他必要的防護具。
前項安全帶的使用，應視作業特性，依國家標準規定選用適當型式，對於鋼構懸臂突出物、斜籬、2 米以上未設護籠等保護裝置的垂直固定梯、受限空間、屋頂或施工架組拆、工作臺組拆、管線維修作業等高處或傾斜面移動，應採用揹負式安全帶及捲揚式防墜器。
|
5.高度2米以上的鋼筋綁紮作業
應架設施工架或其他方法設定工作臺供作業人員作業使用，作業人員從事作業應確實使用安全帶。
|
6.對於支撐混凝土輸送管的固定架設計，應考慮荷重及振動的影響
輸送管的管端及彎曲處應妥善固定，作業人員有遭受墜落危險的情況時，應在該處設定護欄、護蓋或安全網等防護裝置。
|
7.高度 2 米以上的模板組立作業
應架設施工架或其他方法設定工作臺供作業人員作業使用，作業人員從事作業應確實使用安全帶。
|
8.施工架拆除內側交叉拉杆
與結構體間的開口應設定補助板料或長條型人員防護網等，施工架外側應設定下拉杆防墜設施。
|
9.施工架高度 1.5 米以上
應設定安全的上下裝置。
|
10.作業人員搭拆施工架
應設定安全母索及使用安全帶。
|
11.作業人員在施工架上
不得使用梯子、合梯或踏凳等從事作業，應使用高度足夠的移動式施工架或高空工作車從事高處作業。
|
12.施工架的垂直方向5.5米、水平方向7.5米內
應設定壁連座、角鋼、鋼筋等（需經專業人員設計）與構造物牢固連線。
|
13.施工架組拆斜籬
應採用揹負式安全帶及捲揚式防墜器。
|
14.移動式起重機的使用
以吊物為限，不得乘載或吊升作業人員從事作業，更不得變更構造加裝吊籃供作業人員高處作業。
|
15.乘坐堆高機、挖土機從事高處作業，攀爬高空工作車護欄或於護欄上增放工作踏板作業
作業人員均有立即墜落的可能。
|
16.除行駛於道路上外，為防止高空工作車的翻倒或翻落，危害作業人員
應將其外伸撐座完全伸出，並採取防止地盤不均勻沉陷及路肩崩塌等的必要措施。
|
17.對於有車輛出入、使用道路作業、鄰接道路作業或有導致交通事故的工作場所
應依規定設定適當交通號誌、標示或柵欄，尚不足以警告防止交通事故時，應置交通引導人員。
|
18.在工作臺以外的處所操作工作臺時
為使操作者與工作臺上的作業人員間的連絡正確，應規定統一指揮訊號，並指定人員依該訊號從事指揮作業等必要措施，防止作業作業人員被夾於高空工作車與構造物間。
|
19.不得使高空工作車用作主要用途以外的其他用途
例如不得作為提供作業人員上下不同作業面的裝置。
|
20.對於使用的移動梯，應符合下列的規定
（1）具有堅固的構造。
（2）其材質不得有顯著的損傷、腐蝕等現象。
（3）寬度應在30釐米以上。
（4）應採取防止滑溜或其他防止轉動的必要措施。
|
21.對於使用的合梯，應符合下列規定
（1）具有堅固的構造。其材質不得有顯著的損傷、腐蝕等。
（2）梯腳與地面的角度應在75度以內，且兩梯腳間有系材扣牢，並有安全的梯面。
（3）使用時，應至少兩人一組，其中一人進行必要的安全維護措施。
(4)合梯使用注意事項：
嚴禁於梯上直接移動合梯。
有安全梯面。
不得使用於樓梯間階梯等有高低差的地面或斜坡。
作業時應跨坐不可側站。
不要站立於梯頂作業。
5
圖說合梯使用安全注意事項
▼
|
合梯上不可強行拿取手不可及的物品。
|
合梯跨坐過程應派人雙手扶合梯，取適當跨幅高度（梯頂往下約二階），切忌扶持其他支撐物，避免重心不穩發生墜落意外。
|
上下合梯時雙手均需握於合梯的兩側，不可持物，並派人雙手扶合梯，所需作業的工具物料等應由他人傳送或掛於工具袋中確實固定。
|
使用合梯應跨坐，不可側立，並嚴禁站立於“梯頂”作業，應有一人在旁協助扶握，增加合梯穩固性。
|
合梯使用前應檢查止滑腳座底部的止滑片是否磨損，是否能用，若有所磨損的應予更換，且固定系杆應確實壓到定位方能使用。
6
結語
▼
由上述高處墜落事故圖示得知，發生墜落事故歸因於裝置、環境處於不安全的情況、作業人員不安全的行為而引起，以及前述情況的組合而引起，因此要防止事故，應將裝置或環境不安全的情況完全消除。但按實際情況而言，很難完全做到。因此，為防止作業中的事故，除應在裝置或環境的安全方面下功夫外，作業人員本身更應警惕個人的不安全行為。
