“國六”來了，“國五”還能買嗎？
“國六”排放標準和實施日期2016年已確定了，於2020年7月1日實行，還有一年之久，天天今日為啥要聊這個話題呢？
因為目前已經有多個城市要提前實行了！就在今年7月1日！
那麼“國六”的實行對我們普通消費者在購車時會有什麼影響呢？現在還在賣的“國五”的車還能不能買呢？今天我們就來好好聊一聊。
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“國五”“國六”到底是什麼？
其實啊，“國五”“國六”指的是國家制定的汽車尾氣的排放標準，隨著汽車的保有量越來越多，汽車尾氣的汙染也變得越來越嚴重，世界各國早就建立相應的法規嚴格控制汽車尾氣的排放，隨著汽車排放控制技術的提高，制訂的排放標準也就越來越高。
而我們國家的標準由於歷史原因起步比較晚，所以採取了先易後難的分階段實施方案，與歐美國家的排放標準還有些差異，目前正在實行的是2017年正式實施的第五階段的排放標準，簡稱“國五”，意思是國家第五階段的汽車排放標準。
排放標準的更新就像軟體更新一樣，每過一段時間都會進行一次升級，類似的，升級更新後，老的標準就要下架，同時會多出一些新的東西新的標準，如果沒進行更新的雖然也還能繼續用，但是，還未登記上牌的不符合標準的車型，就要面臨被處理的結果了。
“國六”與“國五”到底有哪些不同？
此次“國六”的升級，在“國五”標準的基礎上嚴格程度提高了50%之多，將會更嚴格地控制尾氣汙染物的排放。“國六”又分為“國六A”和“國六B”，“國六A”實際上是“國五”的過渡，“國六B”才是真正意義上的“國六”。實際的區別如下圖：
“國六”的實行對我們普通消費者購車有啥影響？
新標準的即將實行，使得廠家和經銷商不得不趕緊趕在實行之前出手庫存的老標準車型，直觀地反映到終端的現象就是大部分“國五”車的價格優惠非常大，優惠幅度3-6萬不等甚至更多。力度之大讓許多消費者手癢不已，畢竟能花更少的錢能買到心儀已久的車確實很讓人動心，可是很多人卻擔心新標準的實行，對購車用車是否有影響產生一些疑慮，“國五”車還能不能上牌？還能開多久？保值率會否下降？這些疑慮導致了部分人產生了“審慎觀望”的心態。
對於這些疑慮，天天覺得大可放心購買，原因如下
：
1、根據公告，在標準實行之日起，所有銷售和註冊登記的汽車應符合新標準的要求，意思是在實行日之前，“國五”標準的汽車仍可正常登記上牌。
2、根據標準實行的時間表以及往年曆史來看，“國五”車型至少在十年內不會受到環保限行和強制報廢的影響，但是更老標準的排放量高的車型可能會加速其報廢。
3、新標準的執行對“國五”標準的車型的殘值會造成一定程度上的影響，“國五”車型保值率低於“國六”車型是必然的，但影響幅度不會特別誇張，主要還是取決於車型的保有量及在二手市場需求程度。
總的來說
新標準實行在即，“國五”與“國六”車型的主要差別是尾氣的控制處理上，消費者感知層面並無明顯差異，現階段優惠幅度較大，價效比較高，並且在使用範圍和年限上仍舊正常，只是在保值率上可能會因不同車型會有不同的影響程度，“國五”車型在現階段還是比較值得購買的。
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