如何看待上汽大眾帕薩特19款在20年最新的中保研碰撞測試中安全性得到良好的評價？

FedEx-John2020-04-17 10:39:57

中汽研

愛豬人士2020-04-17 10:42:34

你看到的amgg是總評 沒有改過 這個良好是維修經濟性 指低速碰撞（追尾和被追尾）時的車損 修車越貴得分越低 大眾在這方面普遍得分高

帕薩特拿p的是25%偏碰 但是側碰是a 車頂g 最後乘員安全總評只拿了m 也是很低成績

————————-

CNCAP是車企申請測試然後

接受

車企送車去測的，中保研是主動申請測試然後中保研

必須

去市場買的低配車，國家的強制標準

都是

車企送測的

CNCAP和CIASI的專案和標準完全不一樣 CNCAP類似ENCAP CIASI是模仿美國IIHS 撞的部位、速度、碰撞物都不一樣 CIASI標準要嚴苛不少

假設把國標作60分 CNCAP五星作70分 CIASI優秀作90分 那麼帕薩特就是在CNCAP的基礎上減配到了70分 多一分都是浪費都是成本，邁騰比他好點拿了80分

如果什麼時候換張卷子 大家都做做超綱題 又得洗牌一次

Mr.Tu2020-04-17 12:17:37

如果這再掛了那帕薩特在中國市場差不多就走到頭了。

所以這次帕薩特送測，拿到好評是毫無懸念的事情，畢竟人家就是針對這個標準設計的。

小寒2020-04-18 10:54:07

從哪裡跌倒

就換個地方

再站起來

匿名使用者2020-04-19 15:35:00

CNCAP別名五星批發部，五菱給點錢都可以拿到好不。