等紅綠燈的時候一定要掛N檔嘛？

很多小夥伴們都買的是自動擋的汽車，對於N檔的使用大家經常會有疑惑。有的人說一定要掛空檔並拉手剎，否則會傷害變速箱導致零件磨損；有的人說我就直接踩著剎車就可以了，綠燈了不用換擋就直接加油門前進了。

先說結論：關於這個問題其實要綜合來看，我自己的觀點是儘量養成掛N檔的習慣：但是如果紅綠燈還剩下幾秒那就沒必要了。

對於AT或者CVT變速箱，大家有沒有發現我們等紅綠燈的時候，如果是在D檔狀態下。踩剎車這個發動機的轉速相比正常怠速高一點，而且車身的震動也比掛空擋的時候要大一點，那麼這是為什麼呢？其實就是因為這兩種變速箱他的動力傳遞裝置和手動擋是不一樣的。對於手動擋，大家都知道它裡面是一套離合器片，咱們即使不掛空擋，只要踩著離合器，發動機和變速箱之間就沒有動力傳遞。而AT變速箱發動機之間的傳動裝置是液力變矩器。它的原理其實很簡單就是發動機帶動液力變矩器，靠這個變速箱油的壓力和旋轉方向，在帶動耦合器的渦輪，再把動力傳遞到變速箱。大家都知道如果我們手動擋車型在等紅綠燈的時候不摘空擋也不踩離合踏板，發動機會熄火了。如果AT變速箱是在D檔踩下剎車，發動機傳遞過來的動力就沒有傳遞出來，這就是為什麼D檔的時候，踩剎車就能感覺到明顯的震動，發動機檢測到自身的負荷變大，ECU就會判斷拉的動力比較多，就會加大馬力提高轉速，所以說對油耗是有一定影響，而且變速箱還有各個傳動軸的磨損都是有一定程度的影響。

而上汽大眾品牌的車子多是雙離合變速箱，不管是乾式雙離合還溼式雙離合變速箱，和AT/CVT與發動機的連線方式都不一樣。所以說雙離合變速箱是另外一種情況：

如果是雙離合的變速箱，踩下剎車掛在D檔的時候，這個時候離合器是始終處於分離狀態，我們雙離合變速箱那是不受力的，但是大家要知道，即使變速箱那不不受力，但是由於這個離合器一直處於工作狀態，對於離合器的壽命還是有一定影響的，所以說雙離合變速箱，咱們等紅綠燈的時候最好也掛到N檔。

其實N檔在D檔和P檔之間，切換一下很方便的，

你只用推一下就會掛到N檔或者D檔，另外應該很少有人在等紅綠燈的時候掛P檔，如果掛P檔，然後後方有車輛追尾，這對變速箱的損傷是非常大的。這點朋友們一定要記住。#上汽大眾［話題］# #上汽大眾大眾品牌［話題］# @@#適合女生開的車［話題］# #汽車分享［話題］#