官宣！廣州第二機場仍選址增城北部！3大灣區樞紐確立！

近日，廣州第二機場再次傳來訊息！仍選址於增城北部！

就在4月9日，以“創新融合·擁抱灣區”為主題的2019中國（廣州）城市軌道產業創新發展大會提出規劃：廣州三年打造軌道交通“千億產業”，打造軌道上的大灣區。

圖源：廣州地鐵

大會上出了一個重磅劇透！在12個站點中，增城佔了三個，分別是新塘站、掛綠新城、廣州第二機場！而第二機場的規劃選址仍然落在增城的北部！

這真是給所有增城人打了一劑強心劑！未來，第二機場站點將連線廣河客專和機場聯絡線，增城機場交通十分便利。

而地鐵28號線掛綠新城站、新塘站將分別和惠州支線、東莞支線實現互聯互通。

九軌交匯，一小時生活圈蓄勢待發

根據規劃，新塘站作為本次規劃的重要站點之一，將與28號線和東莞支線實行互動。未來新塘是一個重要的交通支點，通往東莞、汕頭、廈門等地的必經之路。

28號線將打造成為廣州市東西向市域快線，極有可能是時速100公里-160公里的高速線路。搭建佛山西站鐵路樞紐至廣州的快速通道。

同時進一步加強廣州與東部地區的快速聯絡，串聯荔灣、海珠、黃埔和增城四大組團。

未來新塘站將實現九軌交匯，除了28號線外，還連接穗莞深城際軌道、廣汕鐵路、等八條軌道。

在這其中，穗莞深城際軌道作為與新塘站交匯的最重要的軌道之一，未來從增城直達白雲機場和深圳機場。

穗莞深城際軌道預計國慶前通車，一小時生活圈蓄勢待發！聯通灣區的黃金交通樞紐就在這裡。

穗莞深城際軌道

據增城電視臺報道，穗莞深城新塘站將來預留可以直接到達廣州東站，可以一站式從深圳機場站開到廣州東站，將來也可以直接到白雲機場。

按照珠三角穗莞深城際的計劃安排，以及中國鐵路總公司下達的要求，計劃是5月1號開始全線靜態驗收，7月1號開始全線聯調聯試。

而目前，增城新塘站擁有3國鐵，4地鐵，1城軌。

3國鐵：廣汕鐵路、廣深鐵路、京九鐵路

4地鐵：地鐵13號線、16號線、28號線、20號線

1城軌：穗莞深城際鐵路、新白廣城際軌道

其中穗莞深城際鐵路，是作為珠三角城際線的主軸和廣州連線深圳的首條城際鐵路，起於新塘站，終於深圳機場站，全程執行時間約1小時。預計於今年9月30日開通運營。

掛綠新城橫空出世 助力增城騰飛

除此之外掛綠新城站也不能忽視，根據規劃，未來將與惠州接入線實現互聯互通，未來增城去惠州速度將更快！

而掛綠新城也將是一個重要的交通節點，所經之路有廣汕鐵路，廣汕鐵路也是國鐵增城火車站的第一站。

目前規劃引入7條軌道，其中4條國鐵（廣汕鐵路、東北客車聯絡線、贛深客專增城支線、贛深客專松山湖至增城聯絡線），2條地鐵（地鐵16號線、東莞R12線），1條城際（清從增莞快速軌道，規劃中）。

增城火車站效果圖

同時，掛綠新城也是連線16號線的重要節點，它將是連線荔城、石灘、仙村和新塘的一條增城專屬線。

未來，增城將建設一大波“超級工程”，成為廣州“東進”的超級大城！

這裡將擁有3大交通樞紐，區內貫穿6條高快速路，另有9條地鐵線路經過，在建和規劃建設國家鐵路7條、城際軌道5條和1個機場。。。。。

如此通天入地的交通版圖，令增城足以擔當粵港澳大灣區的樞紐和廣深科技創新走廊的樞紐的重任。未來增城的發展將會助力廣州乃至整個大灣區的發展！

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