想買Suv，打算買燃油車，但是一看油價，漲到八塊多了，又想買電車，請問問，到底買油車好還是電車好？

獨自彈琴2022-02-19 12:05:14

有地下固定停車位能安充電樁

絕大部分出行都是中短途（50kn半徑）

所在城市限行否 有沒有油車或能拿到油車指標

是在北方還是南方（北方三個多月電車不友好）

只要具備前兩個就義無反顧體驗下吧。

大部分人對電車的偏見來源於自己的無能為力。極端點但是是一個普遍的例子，大城市搖號，沒有油車，轉而拿新能源，開上沒地方停車沒地方充電，充上電老闆家裡事一堆要著急走，滾動時間還是用電峰尖值高價電，然後就把自己的無能為力轉換為對電車的宣洩。

理想使用情況是電車頻繁短途出行，回家能馬上停到地庫（或者單位家裡旁邊能充上電），插上槍充電（晚上3毛以內），第二天又是元氣滿滿的一天。偶爾出遠門有油車或時間充足。

推薦選擇：20萬以內，純電，整車！！終生質保，廠家靠譜 500km左右 短時間不用考慮更新換代折損問題，一直開著吧。

風見幽香2022-02-19 14:38:19

考慮折舊油耗電耗，10塊以內油電混動車最省，不能插電的那種混動。只跑短途可以買插電混動。

知乎使用者2022-02-20 07:50:41

沒錢就買 比亞迪宋 DMi

有錢就買 榮放雙擎E+ / 威蘭達高效能

錢多就買 雷克薩斯 NX400h+

完美解決你的問題

卡爸司機2022-02-22 14:59:18

看你的使用場景。如果說你在限牌城市。沒得選。那肯定是電車。不過有得選的情況下。

如果你有固定車位和家用樁，可以考慮電車。每天插上第二天就可以慢點出發。連加油都不用了。成本還低。

通勤距離不長，很少有高速趕路的需求的。電車價效比更高

如果每天有100公里以上的通勤距離，又沒有家用充電樁，所在城市又沒有充足的公共充電設施，還是建議燃油車。

鐵皮2022-02-25 17:50:53

迭代快肯定是最大問題。但也要回到買一臺車的初衷需求上，如果它能滿足你的需求，那麼使用的價值會保留很久，至於你如果在乎說幾年之後跟其他車去比賣二手的價格？那麼，說實話，除了個別一些車型會有很大差距，例如什麼霸道宏光飛度那種，其他的很保值和很不保值的差距，都比不上某個廠家優惠或者加價的差距。

另外，幾年後，就連頑固的豐田都說自己主要生產電動車，其他大廠早就全身心轉型做電動，市場上流通的電動車需求肯定不是眼前的，你到時候的油車價值需求還有多少，眼前誰說得清呢？

還有一點是，目前買什麼型別的車如果單純用油費電費這種差異來去選擇，大可不必吧。油費再貴，其實大部分人還是消費得起。能買個車，肯定不僅僅因為這個造成障礙。目前所謂油車和所謂電車主要區別還是實際使用體驗上。很多新能源車其實是智慧車，包括直營和軟體迭代等服務體系的體驗才是最大差異化，很多產品你都能幾乎直接跟車子的產品經理團隊搭上線。而油車儘管也理論上都可以智慧化，但油車的智慧車可選得太少，而且還是走 4S 這種模式的銷售和售後渠道，用起來不是一碼事兒！！