大眾神操作，開迪搖身一變，貨車變房車，銷量保障，途安：我也要

還記得一汽大眾的那款Caddy開迪嗎？

其實這車挺實用的，就是長相有點“方”；

在當年，人們可接受不了這樣的造型，總感覺是輛貨車；

真想拉貨的，又感覺貴了，不值得，於是，停產也就是宿命了。

如今，全新大眾開迪已經公佈，這下一汽大眾又有福了。

還是那麼方方正正，那麼實用至上，但大眾做了小小的改動後，我們有理由相信，這款全新大眾開迪在中國將從無人問津轉而一炮而紅。

號稱最瞭解中國消費者的大眾，到底做了什麼“手腳”呢？

那便是賦予更多功能，更多房車的功能！

這款開迪搖身一變從貨車變成生活品質的象徵，這招太神了！

跟隨大眾經典的多功能車型加利福尼亞，全新開迪也被叫為開迪加利福尼亞。

全新大眾開迪是大眾最新的MQB平臺上打造。

外觀上，當然被賦予了大眾全新的設計元素，你看那離散化的下格柵，這彷彿來自於ID家族的未來設計；

但整體造型還是四四方方、強壯有力，一看就能在生活上幫上不少忙。

如果要談其TA強大的功能，那麼我們還是得來看內部：

首先，數字化儀表、10英寸中控顯示讓內飾的科技感不可同日而語；

為了配合野外郊遊的功能，大眾為開迪提供了一籃子的服務：“Calofornia on Tour”的諸多APP來支援戶外野營、騎行探險等內容。

來到車後，你能驚歎地發現，大眾開迪後面竟被佈置下一個床，能供身高2米的大個兒使用；

並且，這個床的佈置也不影響後排座椅的摺疊和行李的放置；

你想象下，如果放在以前，如果後面要弄出個床，第二排和行李箱的空間一定被會佔用，而全新開迪的設計佈置則非常具有創新性。

此外，全新開迪還提供了廚房的功能，當然液化氣罐需要自己帶；

開迪為液化氣罐提供了固定鎖釦；

不僅如此，全新開迪能為你做得更多：從全景天窗觀星到LED照明、從野營桌椅到帳篷搭起……

看來這款開迪雖然不大，但如此強大的功能真得令人讚歎。

動力方面，海外版本搭載了74PS和120PS兩種最大馬力的柴油發動機；

全輪四驅系統將作為選裝包內的內容。

一旦國產，將大機率以1。4T渦輪增壓發動機為主。

你看，就這一簡單的操作，將大家對開迪貨車的印象就一掃而光；

取而代之的，是那種高階生活理念。

看來，一汽大眾一旦重啟開迪國產，銷量一定不會太差；

上汽大眾半死不活的途安，或許也能參考下這種操作。