手握35萬還看5系、A6L？不如關注這款國產豪車，氣場不輸勞斯萊斯

一旦手頭預算超過35萬元，就可以考慮更為舒適得體的行政級豪車，代表車型有寶馬5系和奧迪A6L。不過最近一輛國產豪車強勢入局，也帶動了一股熱潮，畢竟這個豪車的氣場不輸勞斯萊斯，但是預售價格卻在33-60萬元，正好處於寶馬5系、奧迪A6L的區間，這個車型就是紅旗H9，今天小編就拿奧迪A6L和它來對比一番。

前臉看過去，紅旗H9的直瀑式中網確實有點勞斯萊斯的味道，當然平直的線條設計也非常穩重，而奧迪A6L則是走年輕化、運動化路線，造型上要比上一代車型更加潮流，還擁有更大面積的六邊形進氣格柵。

從尾部看，紅旗H9的一體式LED尾燈氣勢也很獨特，一看就是高階車型才有的設計。而奧迪A6L的尾部更加接近於奧迪A8L的造型，如果從遠處看，基本上分辨不出兩車的區別。

從側面看，紅旗H9的輪廓很修長，而且尾部還採用了溜背式設計。奧迪A6L依然保持了車系的穩重風格，似乎和上一代車型沒有區別。體型方面，紅旗H9的軸距為3060mm，要比3024mm的奧迪A6L更長，5137mm的車長也要比奧迪A6L的5038mm更有優勢。

內飾方面，紅旗H9的中控臺造型非常炫目，採用了大面積的烤漆材質面積，並有著更為多變的光影效果，要比同樣材質的奧迪A6L質感更佳。當然兩車都採用了電子擋杆，科技感的營造上還是比較出彩的。

進入主駕駛席，紅旗H9採用了聲紋識別功能，對於使用者的身份確認更精準，而多功能方向盤則包裹了真皮材質，並支援加熱和記憶功能，12。3英寸的全液晶儀表盤也是全系標配，並增加了HUD抬頭顯示功能，還支援自動泊車、手機無線充電和內建行車記錄儀，總體上要比奧迪A6L更豐富。

紅旗H9的12。3英寸的中控觸屏支援語音識別控制功能，車聯網和OTA升級也沒有缺席，當然12個揚聲器的BOSE音響也有非常動聽的效果。奧迪A6L則是10。1英寸的中控觸屏，不支援OTA升級，而且B&O音響也是選裝件。

紅旗H9的座椅採用了真皮材質包裹，上半部分還有著考究的菱形格紋，視覺效果要比奧迪A6L的真皮座椅更出眾。當然紅旗H9的前排座椅支援電動調節、加熱、通風、按摩和主駕駛記憶功能，比標配電動調節的奧迪A6L更豐富。

來到後排，兩車的乘坐表現都堪稱舒適愜意，不過中央地臺均有明顯隆起，紅旗H9在長途駕駛時，腿託能夠發揮更大作用，而奧迪A6L則沒有配備。另外紅旗H9的後排座椅支援加熱、通風和按摩功能，奧迪A6L則只能選裝。

兩車都不支援後排座椅放倒，擴充套件性都很一般，不過紅旗H9的後備箱常規容積為370L，不如奧迪A6L的430L，實用性上稍弱。

紅旗H9配備了兩種動力總成，其中2。0T發動機配合7速雙離合變速箱，可輸出252馬力和380N·m，零百加速為7。8秒。而奧迪A6L的2。0T發動機分為190馬力和224馬力兩大版本，匹配7速雙離合變速箱，零百加速成績分別達到8。3秒和7。9秒，稍慢於紅旗H9。在高階車型的比拼上，兩車都採用了3。0T V6發動機，不過紅旗H9的283馬力要輸給奧迪A6L的340馬力，7。1秒的零百加速也要輸給奧迪A6L的5。6秒。

底盤方面，紅旗H9採用了前置後驅佈局，而奧迪A6L則是前置前驅和四驅兩種佈局，空氣懸架和可調節高低、軟硬的功能需要選裝，而紅旗H9則在3。0T車型上搭載，擁有更出色的行駛質感。

總之，在經過了全面對比之後，可以看到紅旗H9的產品力完全不怵奧迪A6L，特別是在舒適和科技配置上全面領先，足以向更高級別的奧迪A8L、寶馬7系發起挑戰，而價位卻只相當於奧迪A6L，這樣的誠意確實很到位。但要想撼動奧迪A6L的地位，目前紅旗H9還不足以勝任。