空運知識：航空集裝器的型別與裝載限制
寬體機：
客艙內有兩條或兩條以上通道，機艙寬度≥472CM，且下貨艙可以裝載 集裝器的飛機。（例 B747/B767/B777；A330/A340/A380；MD11）
窄體機：
不能同時滿足寬體飛機規格的飛機。（例 B737/B757；A319/A320；MD82）
二.集裝(板/箱)型別介紹
常見集裝器介紹
集裝板型別：P1
程式碼：P1P/PAG/PAJ
外形尺寸：318CM*224CM
最大毛重：6804KG（含板重和套網重量）
適用機型：所有寬體飛機主貨艙、下貨艙
實際可利用尺寸：308CM*214CM
集裝板型別：P6
程式碼：P6P/PMC
外形尺寸：318CM*244CM
最大毛重：6804KG（含板重和套網重量）
適用機型：所有寬體飛機主貨艙、下貨艙
實際可利用尺寸：308CM*234CM
集裝板型別：P7
程式碼：P7E/PGA
外形尺寸：606CM*244CM
最大毛重：13608KG（含板重和套網重量）
適用機型：B747F/COMBI主貨艙
實際可利用尺寸：596CM*234CM
集裝板型別：LD3
程式碼：AKE/AKN
最大毛重：1588KG（含箱重）
輪廓容積：4。8m3
可用容積：4。3m3
外形尺寸：156CM底（201CM頂）*153CM*163CM
內容尺寸：146CM底（146CM頂）*143CM*150CM
適用機型：所有寬體飛機下貨艙
程式碼：ALF
最大毛重：3175KG（含箱重）
輪廓容積：10。1m3
可用容積：9。9m3
外形尺寸：318CM底（472CM頂）*153CM*163CM
內容尺寸：308CM底（469CM頂）*143CM*160CM
適用機型：B747下貨艙
三.常用機型裝載板型介紹
B747-400F艙門尺寸
鼻門大小：寬356CM 高249CM
主貨艙門大小：寬340CM 高305CM
前、後下貨艙門大小：寬264CM 高168CM
散貨艙門大小：寬 112CM 高119CM
B747-400F裝板數和載量
主貨艙能裝：29PMC/PAG
前下貨艙能裝：16AKE或5PMC/PAG
後下貨艙能裝：14AKE或4PMC/PAG
散倉能裝：2500K左右（考慮到聯合限載，此重量為參考值）
整機大約能裝100-120噸（視航線長短，載量有所變化
747-400F板型簡介
Q6板：96英寸板（最高為244CM）
Q7板：118英寸板（最高為299CM，244CM收角）
低板：63英寸板（高度為160CM；飄板兩邊各能飄45-77CM）
MD-11F艙門尺寸
主貨艙門大小：寬356CM 高259CM
前下貨艙門大小：寬264CM 高168CM
後下貨艙門大小：寬178CM 高168CM
散貨艙門大小：寬91CM 高76CM
MD-11F裝板數和載量
主貨艙能裝：26PMC/PAG
前下貨艙能裝：6PMC/PAG或者18AKE
後下貨艙能裝：14AKE
散艙能裝：2000KG（考慮到聯合限載，此重量為參考值）
整機大約能裝80-90噸（視航線長短，載量有所變化）
MD-11F板型簡介
高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）
低板：高度160CM （票飄板的話兩邊各能飄45-77CM）
1。集裝裝置的分類
（1）按註冊與非註冊劃分
①註冊的飛機集裝器：註冊的飛機集裝器是國家政府有關部門授權集裝器生產廠家生產
的，適宜于飛機安全載運的，在其使用過程中不會對飛機的內部結構造成損害的集裝器。
②非註冊的飛機集裝器：非註冊的集裝船是指未經有關部門授權生產的，未取得適航證
書的集裝器，非註冊的集裝器不能看作飛機的一部分。因為它與飛機不匹配，一般不允許裝
入飛機的主貨艙，它僅適合於某些特定機型的特定貨艙。
（2）按用途分類
①集裝板（PALLET）
集裝板是具有標準尺寸的，四邊帶有卡銷軌或網帶卡銷限，中間夾層為硬鋁合金製成的
平板，以使貨物在其上碼放。網套是用來把貨物固定在集裝板上，網套是靠專門的卡鎖裝置
來固定。
②集裝棚
非結構式集裝棚：無底、前端敞開，套到集裝板及網套之間。
結構式集裝棚：與集裝板固定成一體，不需要網套。
航空集裝箱
航空集裝箱是指在飛機的底艙與主艙中使用的一種專用集裝箱，與飛機的固定系統直接
結合，不需要任何附屬裝置。
2．航空集裝器編號
每個集裝器都有 IATA（國際航空運輸協會）編號，編號由九位字母與數字組成，例如
AKE12032MU。一般分為AKE、AKN、DPE和DPN四種類型，
每位含義如下：
每一位：集裝器的種類碼。
“A”代表經適航審定的集裝箱；
“D”代表未經適航審定的集裝箱。
每二位：底板尺寸碼。
“K”代表底面尺寸為1 534mm x 1 562mm的集裝箱；
“P”代表底面尺寸為1 534mm X 1 194mm的集裝箱。
第三位：箱外形、與機艙相容性碼（為適配程式碼）。
“E”適配於寬體機型的底艙，無叉槽；
“N”適配於寬體機型的底艙，有叉槽。
第四～第七位：集裝器序號碼。由各航空公司對其所擁有的集裝器進行編號。
第九位：校驗碼，為序列號除以七的餘數
第十位：註冊號碼（字母表示）。一般為航空公司的 ITAT 二字程式碼。
集裝器的識別代號，例：AKE30914CA。
A——集裝器各種程式碼；
K——集裝器底板尺寸程式碼；
E——標準拱外形和適配程式碼；
30914——集裝器識別編號；
CA——集裝器所屬承運人；
二、集裝器種類
A/D——集裝箱；
P/F——集裝板；
R——保溫集裝箱。
三、底板尺寸（見下表）
代 碼 尺 寸
A或I（1） 88inX125in/224cmX318cm
G或7 96inX238。5in/244cmX606cm
K或V 60。4inX61。5in/153cmX156cm
L 60。4inX125in/153cmX318cm
M或Q（6） 96inX125in/244cmX318cm
Q 60。4inX96in/153cmX244cm
P 47inX60。4in/119cmX153cm
3．對集裝器貨物的限制
（1）最大載重限制
各類集裝器都有最大承重限制
LD3（AVE\AKE\RKN）型最大載重1588公斤，
LD2（DPE）型最大載重1250公斤，LD-6（DQF）最大載重2499公斤，
LD-8（ALF\HMJ\AMA）ALF型3175公斤，HMJ型最大載重3800公斤，AMA型最大可以載重6800公斤。
（2）體積、尺寸限制
●貨物裝載後的體積受貨艙艙容限制；
●貨物裝載後的形狀應與貨艙內部形狀相適應；
●貨物裝載後的尺寸受艙門尺寸限制。
機型 艙門尺寸 收貨尺寸
單位 CM
MD-82 135×75 125×65
A-320 120×180 110×170
B737-200 85×120 75×110
B737-300 85×120 75×110
B757-200 110×140 100×100
FK-100 75×65 65×55
TU-154 135×80 125×70
B-146 135×76 125×66 注：FK-100單件重量不超過80公斤，其他散裝飛機單重不超過200公斤，收貨尺寸根據收貨尺寸掌握
（3）集裝器內貨物限制
●貨物品名限制；危險品、活動物、貴重品、屍體不能放入集裝器；
●貨物集重不能超過集裝器底板承重限制。
波音系列：下貨艙散艙：732公斤/平米，下貨艙集裝艙：976公斤/平米
主貨艙集貨艙：1952公斤/平米 ； 488公斤/平米（T）區
空客系列：下貨艙散艙：732公斤/平米
下貨艙集貨艙：1050公斤/平米
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