奧迪e-tron GT的那些“尖貨”

國際線上汽車頻道訊息：奧迪品牌首款純電豪華四門GT車型——奧迪e-tron GT近日完成了全球首秀。e-tron GT作為奧迪在電動化領域的品牌旗艦車型，代表了奧迪品牌在電動化領域的超強實力。

e-tron GT

百公里加速不到4秒

奧迪e-tron GT出自保時捷首款純電動車型Taycan同J1平臺，擁有相同的鋁鋼合金車體，兩車在整車側面輪廓上也非常接近。

e-tron GT

奧迪e-tron GT搭載總功率350kW的前、後橋雙永磁同步電機，峰值扭矩630N·m，可實現quattro四輪驅動，0-100km/h加速僅為4。1s，最高時速被控制在245km/h。奧迪RS e-tron GT最大功率為440kW，峰值扭矩830N·m，0-100km/h加速僅為3。3s，最高時速被控制在250km/h。

碳纖維車頂

奧迪e-tron GT透過更為理想的電池佈局以及碳纖維車頂等技術擁有更低的車身重心，前後配重是非常完美的50：50，加上純效能取向的前後雙叉臂懸掛幾何搭配三腔室空氣彈簧，以及與保時捷共同調教的轉向與懸掛，還有碳纖維陶瓷制動盤，以及動態四輪轉向技術和全輪轉向等一系列科技，極大地提高了車輛的敏捷性和制動性。

從5%充電至80%僅需22.5分鐘

奧迪e-tron GT搭載總容量為93kWh的鋰離子電池，可用容量85kWh，quattro車型的WLTP續航里程488km，RS車型的WLTP續航里程472km。

5%充至80%僅需22。5分鐘

新車支援800V高壓直流快充，理想狀態（270kW充電功率）從5%充至80%僅需22。5分鐘，交流模式下則支援11kW交流充電，未來還將推出22kW交流充電器。

與奧迪R8共線生產，保證品質

奧迪e-tron GT是奧迪品牌首款數字化虛擬技術設計開發的車型，也是奧迪品牌在德國本土製造生產的首款純電動車型，與奧迪R8共享同一總裝線，兩種技術車型共線生產是大眾集團首次嘗試。

e-tron GT

奧迪e-tron GT前臉採用奧迪經典的六邊形一體式格柵，蜂窩狀的設計致敬奧迪RS車型。箭頭形的前臉放大了兩側狹長前大燈組的張力，矩陣式大燈搭載了最新的LED和鐳射技術。使得奧迪e-tron GT前大燈可實現動畫投影功能，可以生成動態離家和回家動畫，科技感滿滿。

溜背造型、魚骨式尾燈

車頂線一直延伸到車身尾部，與溜背的Sportback設計語言相呼應，彰顯轎跑式的設計美感。車身姿態更加低趴，帶來更低的重心。營造視覺衝擊力的同時帶來更穩健的駕控效能。尾燈採用奧迪經典的“魚骨”設計，在兩側邊緣處分散成獨立的菱形LED燈塊。夜間點亮的時候更加炫酷。

環抱虛擬座艙設計

奧迪e-tron GT內飾採用環抱式座艙處理，中控、上部的大尺寸觸控式螢幕以及貫穿車門與駕駛艙處的線條自然的拼接成一個圓弧。中控大屏和虛擬座艙均為浮動式設計。虛擬座艙和中控觸控式螢幕關閉時的黑色面板，加上橫向設計的亮飾板，凸顯整車沉穩的主基調。

環抱虛擬座艙

奧迪e-tron GT搭載MIB 3系統，支援語音控制、Carplay和Android AUTO、智慧互聯導航&資訊娛樂服務等功能；此外奧迪的connect網聯服務，擁有奧迪connect遠端操控，可實現遠端鎖定、充電、溫度調控等服務。方向盤為三幅平底多功能方向盤。座椅使用合成皮革和再生纖維織物組成，有8向、14向、18向調動的三種運動座椅選擇。全車標配奧迪預防式前部安全系統、奧迪預防式整體安全系統、車道偏離預警系統等配置。（圖片來源：奧迪）