如何成為一名酷炫的機車男？

知乎使用者2018-04-13 23:54:45

想成為酷炫的機車男？

怎麼說呢？範圍很廣，我不知樓主說的酷炫是指什麼？裝備酷炫還是技術酷炫？還是別的酷炫？在我的認知裡但凡是個速度超過四十邁的車都具有危險性，專業車手不評價。

我認識幾個玩越野車的業餘玩家，基本沒有沒受過傷的，別和我說傷疤是男人的徽章，我不認同，不是每次都能得到幸運女神的眷顧，就在今年三月三十一號，一個車友剛換了新車，四月二號出去玩的途中，被一輛大貨車永遠的留在了四十歲，我覺的機車可以酷炫，但車手從來都不能有裝逼的想法！炸街也好，油門拉紅區也罷，什麼壓彎了翹頭甩尾了只要不在專業場地沒有專業的教練指導都是作死！

我覺的真正酷炫的車手是那些不動聲色的，前年的時候，我見過一個七十多歲的老人，騎一輛很低調的車跑了兩千多公里到我們這裡參加一個大型的摩托車聚會，他是我見過的最酷炫的車手！儘管他不善言談，儘管他裝備很普通，普通到和公園遛彎的老大爺沒啥區別。但我覺的他很不簡單。

如果你真的愛機車，那麼騎的越久越酷炫，不止一條街道，一座城市，幾年，十幾年，如果你能把機車當成你的事業，成就你的人生，那麼，你就是最酷炫的！

手機碼字不易，不同意見的輕噴

放映袁2018-07-17 13:26:12

先去考摩托車駕照，然後買車，交購置稅，買保險，掛牌，買頭盔及其他裝備。仔細研究當地的禁摩路線，不闖禁行，注意道路限速，注意路口減速及斑馬線禮讓行人，即使是大半夜空無一人的路上也耐心的等紅燈。不管多熱的天都要戴好頭盔，車上或者包裡再備一個頭盔，有朋友想搭你車的時候記得讓他必須戴上。遵守交通規則，變道超車或路邊停車記得打轉向燈遇到事故不動怒，耐心等交警和保險公司處理。不飆車，不騎快車。

守法上路，最為炫酷。

阿爬2019-01-14 22:52:24

減肥增肌緊身T。

半盔腿包配重機。

坎諾2019-06-18 11:47:26

我覺得吧，首先你得有摩托駕照然後熟讀交規買好保險。

現在前置條件有了建議去鍛鍊鍛鍊，養成鍛鍊的好習慣 最好有一身還可以的肌肉，肩膀要寬 比例要協調。

接著去買部復古車，比如說川崎的z900rs，杜卡迪自遊，寶馬拿鐵之類的這種（不過我個人比較喜歡咖啡款）

然後一身帶護具的皮衣夾克和一個復古盔。

最後在路上按照交規騎，禮讓行人啥的，那你就是酷炫機車男。

畢竟一方面這顯得你很有素質，一方面就是你辛苦練出來的好身材和你胯下的漂亮機車總得讓人看到才行吧。

面具小僧2019-06-18 11:49:12

這得看你對炫酷的定義是什麼了。有些人很炫酷，覺得自己騎車特別狠，跟呲花一樣炫酷，也跟呲花一樣上天了。

我覺得“炫酷”應該是一種品味，是沉澱下來的本質。也不是一瞬間的事。機車男，這個詞，有機車，也有男。首先機車需要是一臺能稱得上機車的東西，它可以貴或者不貴，豪華或者不豪華，但它是一臺有質量和追求的機器，這不是價格的問題。很便宜的車也可以有質量和追求。也有很多閃閃發光的破爛。然後是“男”，騎車的人，無論什麼風格他要了解這種風格的本質，比如賽道風格，首先城市街道不是賽道，除了自身裝備和車像賽道，更重要的是生活節奏和氣質，賽道是喧囂的張揚的沒錯，但賽道更是專業的。不是一身皮，聲巨大，狂擰油門就是賽道了。其他風格也是，其實各種風格歸根到底就是，你自己本身是什麼風格。

前面說的是“心”和“體”，而“機車”和“男”合併時就需要“技”了。“技”不只是駕駛技術，不是壓彎磨膝，不是能飆多塊。在生活道路中，比技術更重的是“駕駛概念”。它不是一個裝酷的工具，一個掛件，一個徽章。它是生活本身，無論是鋒利的賽道風格，狂野的越野風格，深沉的復古風格，還是強悍的重巡風格，還是日常通勤風格，你能和它配套的時候，你就說機車男了，它就不再是個用來裝逼的掛件，而是你的生活本身