寶馬的「鯊魚鰭」天線有什麼技術上的優勢？對空氣動力有無影響？

YU XIA2014-07-23 07:45:03

謝邀，第一次答題

下圖是典型的寶馬X1的鯊魚鰭天線，可以看出其明顯的流線型設計。

在流體力學領域，越是接近流線型的物體在面臨來流時所產生的阻力越小。雖然傳統天線直徑要遠遠小於鯊魚鰭天線，但是由於傳統天線在高速行車過程中將發生週期性振動，由此產生的下游漩渦所產生的阻力也十分可觀。所以寶馬採用這一構型的天線並不會比傳統天線所造成的阻力大很多。（下圖中的c圖就表現了傳統天線下游的卡門渦街，也就是湍流流場的一種）

以上

知乎使用者2014-08-17 12:44:05

沒有差別，體積小而且都裝在車身相對靠後的地方，倒是後視鏡因為比較靠前，影響比較大，對seperation和transition to turbulence都有影響。

shark fin天線主要好處是美觀，而且能和車體一色，並且自動洗車的時候不容易壞。

大頭懶猴子2017-04-10 17:31:34

鯊魚鰭多2%左右阻力。

鯊魚鰭天線就是逆汽車天線技術潮流的存在。國內OEM想在鯊魚鰭整合AMFM，就像是要在螺絲殼裡做道場。不過也無所謂了，反正接收不到訊號的時候大家抱怨的都是“訊號不好”，從來沒有人抱怨“天線不好”。

國外基本都走隱藏路線了。

布丁不是補丁2021-10-31 11:41:20

老劉說車匯2021-11-07 00:03:00