帶著單車去旅行之託運打包篇（裝車袋or紙箱or硬殼裝車箱）

hello，大家好，我是書航，一個喜歡騎腳踏車的拍照愛好者。

這一次給大家分享一下，我在騎行長途過程中，需要帶著車去託運的一些經驗，主要是關於飛機託運打包的一些選擇，因為這個是很多朋友在我以前遊記裡經常提到一個問題，今天就透過下面的影片來介紹一些吧。

不想看字的可以直接看影片，不想浪費流量的可以看下方的圖字。

影片地址：

一般來說，我們要把腳踏車帶上飛機的話，是必須要打包託運，那麼這裡我主要介紹三種包裝方式，以及他們的各種優缺點，方便大家參考一下。

第一種：裝車袋

這種裝車袋的優點是價格相對便宜又可以重複利用，相對於後兩者來說比較便攜，可以摺疊，缺點是防護效果最差，不過可以透過加充氣墊來緩解，我在飛香港騎行的時候使用過一次，但是因為防護效果不佳，下飛機時發現車上捆綁的軋帶全部斷掉，所以在也沒有考慮過。

但是這種裝車袋也有他適用的地方，比如你的路線是環形，海南島，臺灣島，青海湖這一類，終點和起點是同一個地方，可以把袋子寄存在第一天入住的旅館，方便回來時打包。

如果不是環形路線，就要考慮攜帶的重量，或者事先需要將袋子直接寄到目的地。

再或者是路上需要跳躍，比如騎一段，在乘坐火車，再接著騎的情況下，這種打包方式的優勢就突顯出來了，比如很多地方要將腳踏車帶上火車大巴車的話，必須要包裹完全，可以使用到裝車袋，所以這種袋子我個人覺得很適合跳躍式長途騎行。

第二種：裝車紙箱

這種是最常用的方式，他的優點是價格非常便宜，車店就可以買到，通用性非常強幾乎適用於所有路線，防護效能足夠，如果在加入一些泡沫保護關鍵部位即可萬無一失，重量適中，加上單車一般可以控制在20kg以內，符合航空公司超大行李託運的標準，下飛機後可以直接扔掉箱子，裝車出發，另外如果需要發快遞也是可以用這種紙箱打包的。

缺點是如果不是環形路線，到達終點後，需要安排足夠的時間購買紙箱打包，國內沒有什麼壓力，基本都很容易買到，需要注意的是一些國外，需要實現做好功課，比如我在荷蘭和日本都有遇到買不到合適紙箱的情況，當地的車店跟國內不一樣，通常不會預留紙箱，需要提前預訂，在荷蘭的適合，我幾乎把阿姆斯特丹的車店逛了個遍，最後在車店垃圾桶裡找到了一個廢棄紙箱，否則會錯過飛機，在日本當時是包車專門去車店找紙箱，最後只能找到一個童車紙箱，然後去宅急便買了一個箱子，將車架和輪組分開打包，才趕上飛機，有驚無險。

第三種：專業硬殼裝車箱

這種我沒有用過，算是鍵盤介紹，不過看圖你都能感受到它的優點，硬殼防護能力超強，可重複利用，方便打包，自帶滾輪方便運輸，缺點超重，發快遞估計很費錢（土豪無視），只能適合環形路線，或者目的就很單一的騎行方式。

這種裝車箱適合非常昂貴的腳踏車，需要特別保護，畢竟有些裝車箱比你的腳踏車都貴，到底誰保護誰？哈哈哈

它比較適合專業隊外出比賽的時候使用，或者有專門後勤負責銜接的騎行隊伍，個人覺得單人長途騎行帶這種箱子有點難受了。

總結

如果路線是環線，那麼這幾種都是沒有問題的，因為無論是裝車袋裝車箱，你都可以寄存的。

如果是直線的話，摺疊車或者跳躍式的長途騎行，可以選擇裝車袋，裝車袋在騎行過程中使用的頻率越高，價值越大。如果是貴重的單車或者有專門的後勤保障，可以用專業裝車箱。

除以上情況我都建議直接用紙箱打包，只是需要預留1-2天在目的地作為購買紙箱的機動時間。