mini cooper、mx5 和馬自達3 哪個更適合新手？

胖頭魚2016-01-04 08:07:36

mini就別在這裡比了，太差了。實用來馬3，漂亮買mx-5

，都是好車

知乎使用者2016-01-04 11:38:29

新年上班第一天，看到題主擺出一輛15萬的車，一輛25萬車，一輛預計35萬的車在這發愁，接著提了一個很有意思的問題，哪輛更適合新手，我笑了。車輛選擇跨度之大就不說，居然問的是哪輛更適合新手，那就來聊聊哪輛更適合吧。。。

首先要說的，任何車，是的，任何車，不論大小，連續開上三個月正常人基本都能習慣，所以答案是都行，隨意。

但順著題主的想法走，“自己更傾向於mx5 ，因為覺得造型實在拉風。不過好像因為軟篷，安全指數只有4。5 男朋友不是很同意這款車。” 雖然你更傾向MX-5只是因為造型，但還是要說你的這個傾向是非常健康的。對於這款車可說的太多太多，這裡就不展開了，不然沒時間吃中飯了。至於軟篷是否安全，嗯，確實，如果你開車的地區經常會有車在路上開著開著就突然翻了，那還真是要慎重考慮考慮了。

”我很擔心三箱對我來說太長“，這個上面已經解釋過了，不用擔心。另外，因為開過這車，可以負責任的說，以個人用車為前提，此車是A級車中的首選。

MINI，兩代MINI都開過，如果你考慮試著看能不能買到一輛上一代MINI，也算還行吧。但如果是現款，你先去試駕一次，然後也就不用念著了。

綜合推薦，MX-5啊！！！！！！

卞老闆2016-01-05 16:41:33

MINI的懸掛非常硬，空調冷氣威力不夠ಥ_ಥ

而且在國外由於保養昂貴，MINI二手殘值低

GO車志 2015

馬自達3我沒有開過，你可以參考38號的觀點

38號車評中心 2015

關於敞篷車安全性差，這一點，我不認同，在敞篷車的頭枕背後一般都有一個倒U型的防滾架，在翻車的時候會伸出，提供支撐

Imaginations have been running wild in the office since the arrival of our long-term 2016 Mazda MX-5 Miata Club。

“How are you going to modify it？” asked associate photo editor Robin Trajano。

“When are we putting new wheels on this thing？” asked our associate road test editor via text after driving it hard at the track。

Associate online editor Jason Udy has so many ideas for his dream Miata that I’ve lost track。 There’s a good chance it includes a supercharger， an LS engine， and all-wheel drive （settle down， Judy）。

The strong desire to modify the Miata isn’t surprising。 Its aftermarket support is huge and there are countless online forums buzzing with MX-5 enthusiasts who will relentlessly try to convince you that it’s totally OK to blow your next paycheck on a new set of fancy coilovers。 Next thing you know， you’ll want to race it （Mazda tells us over 5，000 Miatas are actively racing globally）。

But there’s nothing wrong with enjoying the MX-5 out of the box。 If you’ve paid attention， then you should already know that we’ve spent a ton of time with the Mazda’s fourth-generation “ND” MX-5 in its bone-stock form。 Senior features editor Jonny Lieberman and testing director Kim Reynolds both drove （and were impressed） with the Japan-spec model and it’s been in a head-to-head against the Subaru BRZ。

It put up an even tougher fight at the 2015 Best Driver’s Car competition， where it sliced through Mazda Raceway Laguna Seca for an impressive third-place finish behind two very tough track-focused Germans。 And if it weren’t for the pesky （and very good） Chevrolet Camaro， the MX-5 would’ve been crowned our 2016

Motor Trend

Car of the Year。

With that out of there， here are the deets on the car that we’ve added to #MTGarage。 It’s a 2016 MX-5 Miata Club， which slots right in between the base Sport and the top-of-the-line Grand Touring models。 While it doesn’t have the Grand Touring’s leather seats and navigation system， the MX-5 club has the necessities including Bluetooth connectivity， satellite radio， USB ports， cupholders， LED headlamps， and a surprisingly good Bose sound system。

Most important， opting for the Club model adds a limited-slip differential， an upgraded suspension system with Bilstein shocks， and shock tower brace。 Our car has the optional Brembo brake and BBS wheel package that tacks on $3，400 and also includes the advanced keyless system。 In all， the total MSRP comes to $32，820。 A lot of bystanders seem to be big fans of the Ceramic paint job， which varies from a metallic white to a matte-like gray depending on the light。

Whether our MX-5 is modified or not， it’s easily one of the most fun-to-drive cars in the #MTGarage， and I imagine the small Mazda’s popularity will grow big time in the next 12 months。

2016 Mazda MX-5 Miata Club Review

由於車體的輕量化，導致車在馬力小於GT86/BRZ很多的情況下，加速成績依舊好於GT86，而且還很省油，國外媒體對於這車的評價很高，很好開，

【原創中文字幕】滿滿的都是情懷 馬自達MX5廣告—線上播放—優酷網，影片高畫質線上觀看

http：//v。youku。com/v_show/id_XMTMzMTY4MzkwOA==

英國著名汽車節目TOPGEAR對其評價很高

馬自達MX5跑車評測 中文字幕—線上播放—優酷網，影片高畫質線上觀看

http：//v。youku。com/v_show/id_XMTI2ODI3MDMwNA==

作為同級別銷量最高的車型，為什麼不選擇它呢？

劉曉梅2016-01-06 03:06:43

謝邀～

個人覺得LZ的三個選擇都很好，所以喜歡什麼買什麼。

mx5安全性一點也不差，我室友被我安利買了92 mx5，60mph（96公里每小時）撞到高速護欄，車頭歪了，但是機械部件啥都沒壞，還能開下高速去。氣囊把我室友眼鏡打碎了，除此之外沒有任何受傷。

敞篷車的車身剛性的確要稍差點，但精心設計的敞篷車不必擔心。那些本來是硬頂車、刻意切出來的敞篷是耍流氓，但mx5是一開始就按照敞篷設計的，設計師有考慮車身剛性問題，畢竟原廠mx5不加防滾架就去跑track的還有一大把。個人覺得敞篷影響的更多是側撞結果但一般不闖紅燈也不至於被側撞吧。

扯遠一點，實話說平時駕駛中，最影響安全性的其實是操控，而不是耐撞性。。緊急情況下容易失控或者笨重的車，再怎麼耐撞，也一樣還是走一遍修車理賠驚心動魄的過場，那不如買個操控很好的車，不容易失控，直接避開險情歡樂地回家算了。

回到正題，喜歡哪個買哪個～ 男朋友的建議麼，聽聽就好不必太過在意。畢竟車是自己的，在安全性沒什麼差別的情況下，買回家高興才是最重要的。

看到答案裡有人黑mini。。。實話說除了好貴之外我沒覺得這車有什麼特別大的槽點@_@ 前驅的轉向不足特性可能有人不喜歡，不過對於習慣前驅駕駛的人來說，其實這車很聽話的呀。而且，超級省油，開sport模式也挺帶感的。不過我在美帝，只開過美版mini，不知道國內版會不會被閹割了。。。只從美版來看的話，我唯一的想法就是別買countryman，實在tmd太醜了。。。

知乎使用者2016-10-17 14:50:58

土澳MX5 ND車主來湊個熱鬧。開過馬三和MINI。

看到那麼多推薦MX5的，也不知道是不是都真正開過。

馬三肯定是最親民的選擇，好開，足夠快，但維護起來並不便宜，壞個零件價格堪比歐洲車。

但想買MX5就要做好接受軟頂的準備。估計姑娘沒多少軟頂車的經驗，ND的風噪比你想象的大很多，基本上了高速就聽不清音樂了。安全倒不是問題，這車安全指標不比奧迪TT差。另外後驅車確實不如前驅好上手，雨天確實要小心。如果不是打心裡喜歡開車，我覺得MX5真不是你們的菜（風噪大，車身顛婆大，引擎聲大，明明開得不快但是感覺特別快）。這車的優點是輕量化、5 5重量配比以及舒適的手動擋體驗，然而這些一般人GET不到。

MINI如果是COOPER的話最好別買三缸1。5T的，另外這車最大的問題是自動擋正常模式的檔位匹配有問題，換擋時機不對，感覺很不舒服。

另外推薦考慮下雷諾Clio RS，開起來比MINI好玩，拉風程度也不差，空間也夠。