陽春三月的美好自駕,與XEL一起跑佘山
“陽春三月天氣新,湖中麗人花照春。”春天是一年中最愛的季節,溫度適宜,萬物復甦,這個時節出去自駕,跟自然美景親密接觸,真的是再好不過了。我平時真的是一個很懶的人,但是在汽車這件事情上,從來都是熱情積極,今天開小豹子自駕佘山,讓發動機也呼吸一下新鮮的空氣,喜歡開車的人最喜歡駕馭這種風景好的地方,車子的油門響應,底盤懸掛,轉向手感等一切跟駕駛有關的東西,都會從駕駛的過程中獲得最充足的體驗。一路上跑高速倒是讓我很輕鬆,雖然有300多公里,從南京到上海的路途感覺一點都不累,高速上隔音靜謐性也不錯,底盤超級穩,聽著英國之寶也很享受。不管是高速還是日常的行車,XEL的方向盤指向非常精準,這也是運動型轎車最重要的東西,有虛位的指向是永遠也跑不出流暢的感覺的,雖然是P200的版本,但是動力給的非常遊刃有餘,自己穩穩的控制油門踏板,掌握自己駕駛的開車節奏,匹配的8速手自一體變速箱也非常給力,總能在第一時間領會我的意圖。底盤也是給我很大的驚喜,因為是後驅車型,還用了鋁製懸架,過彎時非常有樂趣,在非常穩的姿態下切過每一道彎,帶著柔韌的支撐性迅速駛過。跑到佘山的停車場才發現,吸引我的除了沿途的風景,更是小豹子的駕駛樂趣,此時內心竟然想開下山再來一遍,後驅的捷豹就是這樣有魅力啊。 佘山國家森林公園分為東佘山和西佘山兩座,東佘山比較原始,以觀賞休閒為主,西佘山上有比較多的歷史古蹟,比較推薦西佘山,是個拍照的好地方。
*優雅版永不過時,陽光下的小豹子年輕又帥氣。
LED日行燈在日常行車途中也有提醒對向來車的作用哦
美景配美車
捷豹的顏值也在於標誌的加持
後尾部的排氣都是真排氣管,原廠的聲浪不算炸,但是很動聽。
因為方向盤比較小,非常的輕巧,轉向力度適中,且有隨速增益,感受超棒。
腰託真是個旅行的必備神器啊
在行駛過程中,盲操作的按鈕、旋鈕也很重要,不影響駕駛安全性
後排空間是非常滿意的,自從加長軸距了之後就不用擔心這個問題了,跟3系、A4差不多都是很舒服的。
油耗在11個多,其實經常跑市區會高一點,跑跑長途就會拉低一點。
可以用上車內的模式選擇功能,高速上直接用賽道模式就可以了
開啟手機藍芽,放一首周杰倫的《漂移》,慢慢的把速度推快。。。 上次發提車貼,有很多朋友不相信3系會變得比捷豹還差,新3在買車之前也試過了,沒想到會有低速頓挫的感覺,而且剎車點頭也比較嚴重,不管用多大力度踩剎車,即使刻意地規避,也是會點頭,調校肯定有問題。捷豹同樣是採埃孚8AT,但是弄得很平順,開起來也很有激情。年輕是追求速度的最佳時機,在自駕中不斷嘗試,加速、進彎、剎車、出彎,每一個動作都那麼的細膩,感受捷豹的運動基因,就能獲得無限樂趣。