編輯當日還有其它車型改裝:寶馬530改裝原廠座椅通風,軒逸改led雙光透鏡車燈編輯這款車燈的光學設計是採用寬大的反射光碗,改裝前的大燈外觀,原鹵素燈反射光碗搭配編輯升級LED雙光透鏡編輯將前保險槓拆下後,技師正在拆卸大燈,拆下後的大
外觀改裝件我稍微總結一下:JDM青檸霧燈、Cornerspeed鍛造螺母、Kanx碳纖維外包套件,以及一堆碳纖維水轉印內外飾貼件等,整個寬體套件也是自己開發的,一開始是噴塗了紅色,但後來發現黑色才是最帥的
途達安裝完VT機械增壓後動力達到途樂水準
我忍了,畢竟是自己選擇的,改後的這段時間,我說下前後有什麼不同,給新車未改的車友一點建議吧, 【油耗】目前三千多公里,95%市區代步,目前油耗16~17左右,未改之前是13~15左右,也有可能是沒有磨合的原因(高油耗我能忍,畢竟這個是自己喜
將原本的進氣格柵改裝成為4條橫鍍鉻亮條+4條豎鍍鉻亮條,感覺一下就上升了一個格調原來沒有霧燈,感覺很單調,改裝後,霧燈、霧燈開關、霧燈線束同步增加,增加了安全效能、同時外形質感同步提升,改裝效果讓人感覺非常驚喜原來的後視鏡輪胎塑膠感很重,不
0平行進口丐中丐原廠風格改裝豐田在2020年銷量重新返回世界第一,豐田章男也確實把自己家的車賣到了世界各地,平行進口透過豐田在世界各地銷售的差異性,帶來了許多配置千奇百怪的普拉多,當然,多數都是低配,低到上個世紀
值得注意的是,部分車型改裝方向盤時,需要同時更換安全氣囊和線束,才能啟用多功能按鈕和換擋撥片(需要原廠車型支援此功能)
如以下這輛寶馬5系車型, 除了進行大系統的發燒聽音提升,車主早前參加專業的音響改裝賽事,憑整套系統的出眾聲音發揮,勇奪改裝音質高組別冠軍
聆聽好音樂與之相配合的自然是少不了一套好的汽車音響系統,本田皓影車主就來到佛山首指改裝店進行音響與隔音升級改裝,希望能提升音質效果,改善噪音
速度也很快,但是價格真的很遠離工薪階層~英國品牌~個人沒玩過,見過幾臺,感覺結構美感優於一切~價格自查~感覺3個丐版Cline BROMPTON起步
本案介紹的是一臺老款的賓士glc,原車並沒有作過太多的改裝,就在前不久,車主在別的地方全車貼了電光全屬灰的改色貼,這次準備改裝一套輪轂,前後剎車原廠是沒有烤漆的,準備拆下來進行卡鉗烤漆
法拉利458車燈升級完工,大家忽略這個黑黑的前臉哈,來個400多萬的鑰匙給大家看看,哈哈總結:升級後的法拉利458再也不用擔心晚上亮度不足而影響安全駕駛了,值得一提的是,目前汽車大燈的改裝件種類繁多,價格差異巨大,魚龍混雜,特別是汽車大燈又
師傅改裝後視鏡摺疊的過程雖然新車直接就改裝,被拆了有點可惜,但誰讓原車的東西不好呢,而且4S店的導航和摺疊後視鏡報價死貴死貴的,功能還不如某寶現成的產品
優點:寶馬的引擎真心絲般順滑,個人覺得比本田的還順,動力線性且厚重,非常適合城市騎行
我也很關心這個問題改後拿著發票去所屬保險公司加個“新增裝置險”我就改個KN進氣和倍斯登B16避震,保險拒賠嗎
當改裝顏色超過30%後,應在10天之內到車管所進行備案(車身不能改為警車、救護車、消防車等工作車輛的塗裝樣式)
然後,在靠外面的一家店看到了一輛紫色的高爾夫4,高配帶天窗,還有中控螢幕倒車影像的,可能因為我自己很喜歡紫色,看了一下、試了一下就果斷買了,可是當時天色已晚,把車直接開回改裝店去檢查,尾門門框膠條一拆,發現居然是有追尾鈑金過的痕跡,買舊車嘛
看,這是改裝之後的車窗鍍鉻亮條,很漂亮吧,不但漂亮,裡面學問很大的,這個擋水條是整體更換的,不是直接貼的亮條,這樣的整體感比較強而且不會開膠
旅行車改裝這種低趴風格確實不多見而且也很少人能改得比較精品,而悉尼這位車友簡簡單單的一套R-Line包圍、五幅改裝輪轂搭配其非常極致的低趴姿態,在不失原本的美感同時,更多了一份霸氣的氣場
5L還是自吸,不知道怎麼想的,本人還是喜歡帶渦輪的感覺,那種征服女人般的快樂,哈哈,最近網上不挺火的嘛,什麼機械增壓貓叫聲,機械增壓的魅力,怎麼這改裝個機械增壓還和貓較上了,說真的,這渦輪也好機械增壓也罷,確實給車提供了,不錯的動力,從原廠