因為中冷器實際上是渦輪增壓的匹配部件,它的作用是降低渦輪增壓後的高溫空氣體的溫度,從而降低發動機的熱負荷,增加進氣,進而增加發動機的功率
6R0145805H中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度
但是風冷式中冷器氣流管路太長,空氣需要從增壓器經過管道來到車頭,降溫後再透過管道通向節氣門,會加劇渦輪遲滯
風機盤管的工作原理簡單描述如下:透過表冷器螺紋銅管內流過冷水或熱水,再電機作用帶動下,風輪主動轉動,將銅管內冷水/熱水帶來的冷熱量排出,使空氣被冷卻,除溼或加熱
雖然同時期的本田引擎,已經有整合至缸蓋的整合式排氣歧管實績,但由於開發基礎為K24A的緣故(沒有整合式排氣歧管),所以K23A採用新規水冷排氣歧管,以降低渦輪增壓器上游排氣系統的熱負荷
維修例項2一臺美的3p空調櫃機制冷不好,詢問客戶說一會製冷一會不製冷,檢查室內機出風口出風不涼,檢視外機風機和壓縮機沒有工作,開啟外殼看到壓縮機接觸器閉合測量輸出端有380v電壓手摸壓縮機很燙知道壓縮機已經熱保護了
二、空調末端產生冷凝水的原因空調末端與室內空氣進行換熱冷卻除溼空氣,因空調末端壁面溫度低於室內空氣露點溫度,室內空氣所含有的水蒸氣就會在空調末端壁面析出而結露,當露珠增大到一定程度會滑落到空調末端下方的冷凝水盤,從而形成了冷凝水
5T),原因是‘中冷器出口處空氣流速設計的原因,車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時,可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,在這種情況下急加速有冷凝水被吸入燃燒室造成發動機缺火,進入發動機保護模式,導致車輛出現行駛中出現加速受限等情況,存在安全