國內現售的現代Veloster飛思是2015款,這一代車型僅配備1
哈蘇、飛思、利圖、仙娜這些都是棚拍/風格座機,極高畫素方便數毛,非常誇張的靜態畫質/後期空間,以及稀爛的對焦、測光、高感,反正對棚拍機後者也沒啥必要
省錢考慮,就不要再買Hasselblad H6D-400C了,它的用途和飛思差不多,效能和鏡頭都不如飛思,建議不買
一年前的飛思還在依靠以老的瑪米亞技術改的645DF+作為主推機型(用過都知道,DF+難用,對焦慢而且不精準)到現在推出XF機身並完成兩次升級(真的是天壤之別)忽然推出100mp並有現貨可售
)現在大家經濟條件也好一些了(錢也不值錢了),14w多的價格一擺出來乍一看夠嚇人的,回頭一想也不是夠不著,於是也自覺不自覺地把這臺相機拿來跟gfx、x1d這些工具屬性更強一些、知名度更高一些的“廉價中畫幅”放在一起論一論價效比
不給預算問最好就是耍流氓索尼a1,非常適合新手,一次性投入,用幾年都不會過時
剛剛大三,電賽參加兩年了恩智浦(飛思卡爾)剛剛結束比賽電腦鼠只瞭解過我是自動化學生
645DF+套機和IQ260拍攝 曝光時長 30s我使用過的數碼背基本上涵蓋了整個飛思的產品線,包括已經停產的P系列,從我個人的角度來說,我比較偏向於使用CCD的數碼背,在色彩和畫素質量方面要比CMOS好,成像感覺非常細膩,但是使用CMOS
比如小車一些老牌的學校已經有了比較成熟的傳承,新參賽的同學只要學習學長留下來的程式碼,根據今年的變化做一些改動就行
那些敢買哈蘇飛思和其他中大畫幅後背的狂熱愛好者們,很多都會自己改螺口、磨玻璃,各機器鏡頭型號及歷史甚至拍攝的代表作都倒背如流,也是完全脫離一般使用者的水平
二:a6400、a6500很多自媒體人在使用,他的log模式拍攝影片確實很棒,對於後期有興趣玩影片調色,有進一步學習調色技術的愛好者來說,無非是多了一個可能性