【配置解讀】大眾探嶽X的DCC動態底盤系統到底有什麼作用呢？

探嶽X是大眾的一款定位於跨界型的SUV車型。它的特點就是外觀的溜背造型，擁有轎跑的美感。喜歡它的朋友其實不止於喜歡它的外觀時尚運動，同時也對它的駕控感受有所期盼。今天和大家探討一下，大眾探嶽的功能配置-DCC底盤動態系統，它到底有什麼意義呢。

對於轎跑型SUV來說，運動感受是必不可少的，只有一定的駕駛運動性才能做到“表裡如一”。但是運動和舒適二者之間其實是相互衝突的，運動車型的底盤比較硬、側傾相對較小、紮實感強。硬底盤有利於駕控穩定性，但不利於乘坐舒適性。很多朋友追求全面，既想擁有不錯的運動操控，又想擁有一定的舒適安逸。這時候DCC可變懸架底盤動態系統就成為良好的調味劑。它可以在舒適和運動之間找到一個合適的平衡點。從而使二者兼得。

大眾探嶽X配有的DCC可變懸架底盤動態系統在同級別車型中優勢明顯，它更注重對側傾角的抑制，以及對底盤二次彈跳的控制。當懸架遇到顛簸路面時，可以有效控制拉伸，並同時控制回彈力。兼顧運動和舒適的矛盾問題，在配合博格華納的第五代智慧四驅系統，可以適應市區、彎道、砂石等多路況環境。

懸架可以透過切換駕駛模式來隨之改變，並且有個性化設定模式，以滿足個人對車輛行駛的定義。在DCC可變懸架底盤動態系統的作用下，探嶽X從靜止到每小時一百公里加速實測可達7。2秒。動力偏向於中後段爆發，在同級別屬於主流水平。

如果你的需求是“魚和熊掌兼得”的話，那麼配有DCC可變懸架底盤動態系統一定更適合你！

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