汽車的噪音越來越大？主要是因為這四個原因！

有積碳

汽車碳沉積變多了，進排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞等都會受到很大的影響。正因為碳沉積對這麼多地方都造成了影響，在駕駛的過程中，如果想像新車一樣有同樣的動力，那就只能多踩一點油門。這樣的話，轉速肯定就會提升，那噪音想不變大也不可能了。

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減震件老化

目前，國內汽車可以購買的發動機大多為3缸、4缸和6缸。眾所周知，氣缸數越少，發動機本身的振動就越明顯，振動傳遞到汽車上的越明顯，聲音就越大。

因此，當發動機減振部件老化時，減振效果會相應降低，坐在車上的乘客感受到的振動和噪聲也會增加。

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隔音效果差

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除了上述發動機機艙內本身的零件老化或是碳沉積現象外，發動機噪音增大還可能是由於其他原因造成的。例如當你蹲下去感受車底傳出來的發動機聲響沒有多大變化，但總覺得在車內感受到的噪音比新車那會兒要大時，那就極有可能是隔音出毛病了。

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這時，你可以檢查車內的密封條。如果密封條變化不大，可能需要加強汽車的隔音系統。

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維護不當

發動機的運轉會使機油的潤滑效果不斷下降。這是因為我們在市場上能買到的大部分機油是混合的，而且會新增一種“粘度指數改進劑”的物質。

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在長期使用下，這種粘合劑的作用會不斷降低，從而降低機油的粘度，進而降低潤滑度和耐磨性，最終增加發動機的噪音。