到底是什麼支撐起比亞迪唐dm-i 30萬的價格，是膨脹了還是實至名歸
比亞迪唐dm-i作為比亞迪主打中高檔旗艦車型的一款車，說起這個車型也許大家都不陌生，唐dm該車於今年四月份上市，作為dm車型的補充車型，該車搭載自主開發的驍雲 - 插混專用渦輪增壓 1。5Ti和2。0Ti 高效發動機和 EHS 電混系統動力總成。唐 DM-i 擁有 52km 和 112km 兩個純電續航版本，在車輛的價格上面廠商指導價18。98-31。48萬元之間，作為動力和能耗擔當的車型，比亞迪唐dm-i，到底是什麼支撐起 30萬的價格？
能夠支撐起30萬的價格，自然在車輛上面有它的過人之處，先說下動力配置吧，唐DMi搭載的動力系統有1。5T和2。0T驍雲發動機，動力沒地說，再加上高效的電機和專用的刀片電池等配置在高速或者市區裡面油耗是非常低的，在沒有充足的充電條件下，那麼這款車是非常划算的，而從另一個角度來講，這車支援快充功能，就算是純電動的狀態下，那麼這車用車成本也是非常美麗。其續航/油耗相比大眾探嶽GTE、途觀L PHEV等同級別競品車型這個價位的唐dm-i車型會更佔優。
由於雙電機加專用發動機系統的搭配，最大功率321kW，智慧電四驅的加持，整體的駕駛感方面還是有著不俗的表現，加上本身dm-i混動技術來講，其自身的工作是以電為主的混合技術，使用了超大容量的電池和高效能大功率電機為基礎，在大功率高效電機的驅動下，以汽油發動機為輔助動力，尤其是加速變道超車方面，動力表現的是十分的絲滑，動力響應非常及時，過程中感受不到發動機介入的那種突兀感，整車的動力系統帶來了出乎意料的表現。
再說說配置方面，既然能夠支撐起30萬的價格那麼配置方面也有自身的亮點，做到了人無我有，人有我精的特點，這些配置裡面什麼全速自適應巡航、藍芽鑰匙、移動電站等都是其自身價格支撐的亮點，隨便挑一個配置都能夠吊打同級別車型，就拿移動電站來講，當遇到沒電甚至需要緊急用電的情況下面，優勢就凸顯出來了，根據電池容量來看，若用來辦公的話膝上型電腦電池都可以用十幾個小時了，手機充電又有usb介面，戶外野炊又有外放電功能，這點長途行車或者外出旅遊的人來講都是亮點。
總之，毫無疑問，縱覽30萬以內的汽車市場，不乏眾多合資緊湊SUV和國產中型SUV車型，唐dm-i能夠從茫茫“車海”中脫穎而出，也算是自身的實力，以及其自身強大的品牌自信，從市場定位和產品表現來說，唐DM-i適合那些有著消費升級需求的人，自身品牌夠寬適還要夠省油，也算是比亞迪唐DM-i掌握了旗艦級熱銷密碼。
