美系汽車關稅增致40%，特斯拉最高上漲25萬
作者：由 車賣樂 發表于 旅遊時間：2022-11-12
馬斯克邊哭邊嚎：
為什麼受傷的總是我？
大眾唱衰的是特斯拉：
《業內評價特斯拉：極端情況下或在4個月內倒閉》
《燒錢無底洞，一年虧損47億美元，某高管怒評：特斯拉2019年倒閉》
業內碰瓷的是特斯拉：
《**汽車量產了，專家評：**量產車超越特斯拉》
《中國版特斯拉》
產量不達標是特斯拉：
《特斯拉每週量產不足2000輛，離馬斯克周5000輛還有多遠》
《周產不足2千，馬斯克吹的牛還能實現嗎？》
《曝特斯拉瘋狂追求量產目標忽視Model3關鍵性剎車檢測》
關稅漲價的也有特斯拉：
還記得早前馬斯克在推特上告狀訴說國內關稅太高，後因相關政策國內關稅降致15%。進口的大船還沒開至港口，又被某推特治國的影響漲致40%，特斯拉系列均漲價，最高漲25萬。
25萬什麼概念？喜提比亞迪唐一臺。
本次汽車關稅徵收主要在美系品牌進口SUV、及新能源車。
燃油車SUV國內替代品相當的多，高階的也有賓士、寶馬、奧迪可以替代，三大德系車產地全世界都有，在關稅的當口車企肯定不會從美國廠裡出，所以關稅暫時可以避免。日系車企擔心貿易大火燒著自己也會避免美產車銷往中國。新能源車國內暫時還沒有比較出名的可以替代特斯拉，特斯拉的大部分銷量可都是靠中國，在關稅的大刀下心疼特斯拉五秒，等關稅下降再回來國內的新造車量產一大片，留給特斯拉的市場估計不多了。
小轎車和超跑暫時不在加關稅的名單中，暫時逃過一劫。
除了關稅的%40，高過130萬的車還得加收%10的奢侈稅，
瞅了瞅特斯拉ModelX 再次心疼特斯拉五秒。
