太原地鐵時代倒計時25天……

太原地鐵2號線開通倒計時還有25天，想想還有點小激動呢……

根據官方資料顯示，地鐵2號線全長23。647公里，設車站23座，最高執行速度80公里/小時。正式執行後，全線行駛包括停靠各站供乘客上下車，整個時長約45分鐘。

坐地鐵不會存在堵車的情況。地鐵基本上每隔三五分鐘一趟，不需要太多等待的時間。地鐵的發車時間固定，可以完全掌控自己的時間。

當我們鉚足了勁呼朋喚友聚會、逛街、找物件，相談甚歡時，心底總是有那麼一絲絲的不安，是什麼呢？那就是擔心錯過最後一班回家的地鐵。

為了打消你們的顧慮，大仙兒找到了太原地鐵首末班車時間表！有需要的朋友們請自行收藏。

假設我們乘坐首班地鐵從小店西橋站出發：6：00出發、6：01到達化章西街站、6：03到達通達街站、6：06到達康寧街站、6：08到達電子西街站、6：10到達嘉節站、6：12到達龍城公園站、6：14龍興街站、6：16晉陽街站、6：17南中環街站、6：20學府街站、6：22長風街站、6：24王村南街站、6：26南內環街站、6：28體育館站、6：30大南門站、6：32開化寺站、6：36緝虎營站、6：38大北門站、6：40勝利街站、6：42澗河站、叮咚到達最後一個站尖草坪站，尖草坪站早6：00也有前往西橋站方向的列車！太原地鐵二號線的末班車是22：00始發，圖中有詳細時間，我不多囉嗦了。

乘坐地鐵出行究竟需要多長時間，成為大眾最喜歡吐槽的話題之一。

根據上圖時刻表顯示：從上一站到下一站的執行時間，基本控制在兩分鐘，其中包括了行駛時間和停靠時間。這是依據列車、車站數量及行駛里程長短，按照地鐵行駛標準計算得出的執行時刻。

也就是說，即使站點之間的距離不一，每站之間的時間仍會保持在兩分鐘左右。從南端起點西橋站到北端終點尖草坪站，包括隧道行駛和站點停靠時間，總共用時46分鐘。

時刻表出來之後，大夥兒最關心的就是票價問題了。

10月15日，針對2號線票價問題，共選取了三套方案舉行聽證會：

方案一：起步價2元可乘坐4公里，4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5。5公里、7。7公里、9公里，不設定封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。

方案二：起步價2元可乘坐5公里，5公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5。5公里、6。6公里、7公里，不設定封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。

方案三：起步價2元可乘坐6公里，6公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為4。4公里、5。5公里、6公里，不設定封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。

其中方案二選擇的人最多。

方案二體現了科學性和人性化。對單程5公里以上的乘客來說，方案二時間短、費用少。

方案二也兼顧了短程乘客。方案二價格適中，平均票價、平均每人每公里票價等略低於平均水平，符合本地收入水平和承受能力，可以有效吸引居民乘坐地鐵出行，與公交車合理分擔，相互補充。

不出意外的話應該是按照方案二往下推行。不過可以推測一下，例如澗河站到學府街站大約是10公里，按照方案二隻需要3元，乘車時間為22分鐘。這麼一算感覺比打車划算多啦有木有。

最近也聽到很多關於太原地鐵的評論，有期望改善，有覺得站點離得近，也有很多好的建議，比如站口周邊的公共腳踏車點設定、共享單車擺放、進站安檢速度、買票便利程度、公共衛生間、執行安全等問題提出了想法，我覺得挺好的，大太原，需要每一個人一起動手建立更多的美好，希望太原城市建設越來越好，地鐵網圖儘快形成。

我是

@劉大仙兒 ，一個有態度的房產中介人。歡迎關注點贊。