中國最“牛”的輕軌站，直接穿樓而過，吸引了無數遊客前去打卡

對很多人來說，重慶是一座充滿“魔幻感”的城市，擁有“山城”、“江城”、“橋都”、“霧都”等如雷貫耳的稱謂，被譽為“8D魔幻城市”。

用“大千世界，無奇不有”來形容重慶，簡直一點都不為過，你會發現很多千奇百怪的事情，比如說輕軌可以直接從居民樓穿過，立交橋可以設計成上下5層，8樓能停靠汽車，10樓居民出門就到了“1樓”……

既已來到重慶，又怎能錯過驚奇的“輕軌穿樓”？

說到這裡，就不能不提李子壩站，位於重慶市渝中區嘉陵新路與桂花園路交匯處，北臨嘉陵江，背靠桂花園路，為重慶軌道交通單軌2號線中一座高架側式單軌車站。

李子壩站是中國第一座與商住樓共建共存的軌道交通高架車站，於2004年3月建成，佔地面積3100平方米，建築面積6000平方米，因其“單軌列車穿樓而過”的獨門絕技而爆紅網路，吸引了一眾遊客爭相打卡。

2020年11月18日，當選“成渝潮流新地標”。

也許很多人會提出“雞與蛋”的問題：到底是先有輕軌，還是先有商住樓？

答案有些出乎意料，兩者是同時存在的，亦即同步設計、同步建設、同步投用，採用“站橋分離”的結構形式，單軌車站橋樑與商住樓結構支撐體系分開設定，成功地讓車站與商住樓和諧共生，從而實現了城市土地資源的集約利用。

之前就聽聞過李子壩站的大名，特意從曾家巖站乘2號線前往目的地，只見列車司機一路大展身手，翻山越嶺視若等閒，重頭戲則是在穿樓的一段，穿越長度達132米。

據悉，該商住樓的1樓至5樓是商鋪，9樓至19樓是住宅，中間6樓至8樓則是軌道交通區域。由於採用了特殊的設計，列車並不會干擾到樓上居民的正常生活。

本人嫌穿一次不過癮，又繼續坐到佛圖關站，再從那頭反穿了一次，這才意猶未盡地前往機場。