如果現在擁有一輛二代ea888的準新車，可以透過什麼手段預防機頭日後燒機油呢?

Aoelus2021-07-07 08:46:34

唯一能從根源解決問題的，更換三代活塞活塞環……

這是個先天性殘疾，不整好它，其他都是心理安慰……

Niklas2021-07-07 09:19:42

換第三代發動機組合油環的活塞

angelicala2021-07-07 09:47:20

也沒什麼太好的方法，不建議提前預防，因為不見得全都燒，也不見得是因為什麼原因，最好是有機油減少跡象或大保養的時候檢查一下，看看有什麼異常情況出現，再針對性解決。

如果非要做的話，基本上也就是更換最佳化後的活塞環、油氣分離器（這倆不是很貴，而且也不建議上來就換），注意儘量用合適的機油（詳情可以看看@glitter的研究），可以按照大眾的建議5000公里左右用一兩次PEA，沒必要買成品新增劑，一次用幾十毫升純PEA原液就行（具體看油箱大小）反正目的是清潔，實在不放心用3939之類的原液也可以，PEA含量85%（官方說法）。每隔三五萬公里仔細檢查一下發動機，平常主要一下機油位置，其實也沒特別需要擔心，用車習慣好，一般也會降低燒機油機率。好多燒機油嚴重的二代車型，都是車主完全不在意導致問題越來越嚴重。

挖掘機2021-07-07 18:38:15

透氣壺可以裝，新增劑就免了，除非以前一直用新增劑。新增劑屬於飲鳩止渴，一旦用半年左右，就停不了了，不然積炭會很快聚集。

二代孃胎就容易燒機油，沒辦法。先用著吧，等嚴重了，例如怠速不穩就去清潔節氣門。個人給你個建議，使用機油一定要符合說明書的全合成機油，並且儘量滿足大眾502。505技術要求，有低灰分機油更好。千萬不要用油膜強度有問題的，粘度不足的，更不能用假機油。

發動機無力\抖動變嚴重，檢查噴油嘴和進氣門和進氣歧管積炭，，2到3千公里就要燒掉1公升機油，那你就去檢查上面兩個，並附加活塞積炭。只要嚴重了，就開缸挖煤了。其他方法治標不治本，還費錢。畢竟挖一次煤可以保不少時間。

後續有問題可以再私信問我，只要會的就告訴你。