冰雪撒野安全第一 雪佛蘭全功能車系體驗營

本次雪佛蘭全功能車系冰雪體驗營在我國東北極寒聖地五大連池舉辦，零下30度的嚴寒不僅考驗了體驗者們的意志力更是考驗了車輛的抗寒與極限條件下的駕駛。本次共有探界者、創酷、庫羅德以及科邁羅四款車型供體驗者駕駛，豐富的冰面與雪面專案更是考驗了雪佛蘭全功能車系的冰雪以及極限條件下的駕駛穩定性與安全性。

作者介紹

正文

雪佛蘭全功能車系冰雪體驗共有兩大專案，分別是冰上專案與雪上專案，其中冰上專案包括定圓漂移、冰面精準制動；雪上專案包括“金領結”賽道、越野路、大小蛇形繞樁。

探界者可以透過車內按鍵關閉牽引力控制系統與車身穩定控制系統，並能夠切換四驅與兩驅駕駛模式。為了保證安全性，試駕途中探界者只是將牽引力控制系統關閉，並保持車身穩定系統開啟狀態。

試駕途中可以頻繁的感受到車身穩定系統在幫助駕駛員修正方向，即便是雪地打滑也不會側滑太長時間，這樣的系統提升了車輛冰雪路面駕駛的安全性。

車身穩定系統對車輛的姿態提供了很大幫助，即使車輛逼近物理極限時電子系統也會不斷地工作幫助駕駛員將車輛方向修正，駕駛員所要管的只有觀察好行進方向、雙手握穩方向盤、控制油門。

關閉了所有車身穩定系統後，創酷的操控明顯比探界者難，尤其是想長時間保持穩定駕駛，但是這樣一來車輛的駕駛趣味性提升。在賽道內可以透過加大油門與急轉方向讓車輛實現側滑，想要保持這種狀態相比探界者也會更簡單一些，只要保持反打併且控制好油門便能完成持續側滑。

同樣在繞樁環節，無論是哪種間距的繞樁，探界者都有著穩健的表現，而創酷則表現的趣味十足。探界者依舊保持車身穩定系統開啟與牽引力控制系統關閉，無論出現多嚴重的側滑時穩定系統都在幫助駕駛員往回拽方向。

本次雪佛蘭還帶來了一款重磅產品，那就是全新效能皮卡庫羅德，有幸能夠駕駛這輛車在冰天雪地中任性撒野，而它的駕駛感受很讓我青睞。

庫羅德匹配了很符合越野與這種冰天雪地的動力和底盤組合，加上車身高大的優勢讓庫羅德在冰天雪地行駛得心應手。

雖然在試駕過程中對動力系統並沒有得到充分的體驗，但是底盤系統給我留下了深刻的印象，尤其是避震器的過濾效果，能夠過濾掉道路中大部分顛簸。

即便是較深的坑窪也不會攔住這輛庫羅德的去路，利用較高的底盤與較大的接近角與離去角角度，讓它能夠在這種冰天雪地中如履平地駕駛。

彩蛋部分

在活動進行到白熱化階段一聲轟鳴從場地中心傳來，這也吸引力我們所有人的注意力，只看見兩輛雪佛蘭科邁羅行駛到了中心圓環場地並開始定圓漂移表演。

科邁羅採用後輪驅動，強勁的動力全部輸送到後輪，在定圓賽道內隨著車速越快車尾會慢慢甩起來，但是想要控制好這種甩尾形成漂移並不是很簡單。

駕駛員需要在速度達到甩尾後進行反打方向形成漂移，控制好油門也是個很關鍵的點，需要眼、手、腳協調配合才能持續完成持續定圓漂移。

總結

一次非凡的冰雪駕駛體驗，既享受到了冰天雪地駕駛的樂趣又學到了冰雪駕駛安全知識，同樣還感受到了雪佛蘭全功能車系的優秀安全配置與冰雪駕駛保障性配置存在的重要性，讓駕駛員無論是在何種道路條件下都擁有足夠安全行駛保障。

（圖/文/攝 網通社張越鵬）