07軌道交通19號線北延伸同樣來源於《三期規劃調整》,19號線北延伸工程由19號線寶楊路站繼續北延伸,沿鐵山路向北直行,與鐵路上海寶山站銜接
目前,地鐵6號線日均客流接近100萬人次,隨著西延段的開通,去年開通的S1線也將實現併網運營,預計今後平日早晚高峰期間,金安橋站換乘客流明顯,全線客流量將超100萬
(圖片為19號線招標公告)軌道交通19號線工程是一條貫穿中心城中央活動區的南北向徑向市區線,途經寶山、閔行、徐匯、浦東新區、虹口等行政區,線路全長約44千米,車站32座,採用地下敷設方式,設澄江路車輛段和鐵山路停車場
長三角一體化示範區(上海)金融產業園金澤小鎮科創型小鎮(以華為研發基地為龍頭)至此浦西兩個郊區新城,依託地鐵、產業輻射、驅動長三角城市一體化程序松江第一批集中用地供應在這裡,一起來圍觀(彩蛋:滬鬆快速路轉向規劃已出,接漕寶快速路直達中環)延
12號西延伸最終選線方案還需要看最終審批方案,以上僅供參考延伸閱讀:松江第一批集中用地供應在這裡,一起來圍觀(彩蛋:滬鬆快速路轉向規劃已出,接漕寶快速路直達中環)松江新城西側 不用搖號的洋房別墅金山楓涇鎮上海樂高樂園+世紀金源城市綜合體上海
12號線七莘路站的上蓋——維璟廣場,圖片來源於位元組跳動相簿4、讓七莘路站升格為左右逢源的區域樞紐關於12號線七莘路站的未來,袁童鞋與許多關心閔行發展的意見領袖所見略同——當機場聯絡線正線在莘莊地區途徑而不設站之後,莘莊地區未來的發展一定是