過去20年,“過路費公司”作為一個整體,跑贏了標普500指數、石油價格、以及標普石油天然氣上游開採指數:藍線代表的AMZ是這種MLP公司的指數,涵蓋了整個MLP領域85%的市值
怎麼建設的時候,用財政的錢(說白了,大家納的稅),到結尾就成了某個“交通投資公司”或者“公共服務公司”之類的經營行為了呢
遊俠一日,江湖百年,我覺得俠天下景區這次對於中秋佳節準備的很多內容都是誠意滿滿,如果你對於假期不知道去哪裡遊玩,我覺得可以帶上家人自駕遊一次,選擇來福建尤溪俠天下景區,在這裡收穫的不單是團圓的喜悅,還有難得的快樂
先來說說7座車,在7座車才面世的時候,可以說是狠狠的火了一次,因為一些買了SUV車型的朋友表示車內空間太小了,而7座車的出現就是那些喜歡大空間的人的福音
(最近RISC-V又在搞)所有建議中國搞X86,與intel 競爭的,在行業內看來,都是忽悠國家/VC 錢的
自駕川藏線需要花費的費用包括,油費,過路費,車輛維修保養費,住宿費,餐飲費,景點門票等,自駕318建議大家組團出行,一般拼4-5個人為好,一路上不僅有個伴,而且可以分攤費用,例如油費,餐費,車輛維修費,過路費等,平攤下來,可以省好多
這很容易算,成都到拉薩大約2000公里,你的車預估百公里10升油,按6塊錢一升算,2000公里需要油費1200,湊整取1500(前提是你把車整備好,保養做好,修車救援不在討論範圍內)2000公里邊開邊看風景慢慢走,算8天吧,每天吃喝算一百,
關於高速免費之後到底會不會堵成狗,因為現在並沒有普遍不收費,不收費的時間段集中在幾個重要節假日,去年應該是春節、清明、五一、國慶這四個法定假日實行了免費通行
涉及用車的花費從我個人經驗大概:1)油費,這個要看題主的用途了,每個月你大概要跑多少公里2)停車費,上班地點停車費,小區停車費3)過路費,如果經常上高速的話,這個也是一項支出4)保險和保養費用,這種不是每天都有支出的,可以計算後分攤到每個月
五一十一春節這種大節 有多少人出門 住個賓館一天就上千 門票一個人兩三百 吃頓飯人均小一百 你覺得誰會因為捨不得一車人那兩三百的高速路錢而不出門了過年不用回家啊 孩子好不容易休息了不用去玩玩啊 自己難得有兩天時間不用溜達一下啊
第二天我們去五彩灘看日出 又有人收停車費 ,交完停車費幾個村民(都是婦女)把路堵住讓我們交過路費 ,一人十元
作為順風車車主方,本著公平原則我認為跨城高速費用就應該乘客出
因為很多這種即便目的地去機場的,他們居然選擇不是獨享,不是獨享那麼就是可以拼車咯好了,車停路邊上,找拼車單,找到再去接人,接人再拼,一個車可以坐4個人你趕不上飛機管司機屁事,你自己選的拼車,你趕飛機還拼車所以我現在會優先接獨享的訂單,因為這