市域鐵路和地鐵功能定位有什麼區別?武漢都市圈將大建市域鐵路
市域鐵路過去就是城際鐵路,武漢城市圈的城際鐵路基本被收編進國鐵正線,漢孝城際進了漢十高鐵、武鄂進了武九線、武鹹未來也是進武廈或者是武漢到南昌線路,幾條城際鐵路並未起到帶動沿線組團發展的作用
閱讀更多京濱城際鐵路是否是重複建設?
在京濱城際通車前,飛去北京如果選擇濱海機場的話,陸側接駁路線大機率為:濱海國際機場-【天津地鐵2號線】-天津站-【京津城際鐵路】-北京南站-【北京地鐵】-目的地雖然全程都是軌道交通大機率不會晚點,時間相對可控
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