歷史上的元寶山村作為口外第一村,自光緒二十八年,就開放為國際通商市場畫地五萬尺歸俄國租界,八大晉皇商、京商都曾彙集在元寶山村經營商號,有貨站堆場1500個、老字號30多個、洋行4家,還有俄國在華設立的第一批客設郵局,是一個商賈雲集、貿易繁盛
1909年5月,美國考察團所僱的騾車離開客棧,從張家口的北門前往張庫古道,迎面的房屋外牆上,有著“仁丹”的廣告招貼畫下方的道路是穿越蒙古高原到貝加爾湖的一條路線此路正是著名的張庫大道,從張家口通往庫倫(今烏蘭巴托),再前往俄羅斯恰克圖,始興
如今京張鐵路部分老線,周邊已改造為步行街(圖:漲先森)▼京張鐵路的建成通車,對張家口的影響重大,它不但擔負著張家口與京津和晉蒙廣大地區的交通樞紐作用,實現張家口通往西北的人流和貨流的樞紐能力加強,為張家口吞吐內地、西北和蒙地物資增強了活力,