安全系統寶馬3系再次升級了BMW智慧個人助理系統,支援多種語言操控,及對多種功能進行調節,例如駕駛模式、空氣淨化等等
在AM車鏡看來,第七代寶馬3系,已經勸退了部分為了追求操控感而選擇該車型的玩家,但在舒適感、高階感方面,寶馬3系並未與同級競爭對手拉開差距,在2022款減配之後,將再次勸退一部分以追求價效比而選擇3系的車主,去標籤化的寶馬3系,或將淪為備選
伴隨節能環保的要求越來越嚴,作為中大型豪車的奧迪、賓士和寶馬都紛紛推出插電混動車型,不僅可以上綠牌,享受不限行和免購置稅的福利,還能在日常用車降低車輛油耗
M Town由寶馬世界與BMW M子公司合作推出,在德國慕尼黑為熱愛高效能車型的所有車迷朋友開設的新型體驗場所,在這裡您可以盡情享受寶馬M的創新奧義與純粹駕駛樂趣
我的腳有點痛,好痛好痛瞧著裡面的肉都看的到了,手上也破皮了,需要去醫院看看~嗯,手上的皮再不去看都要癒合了韋余文眉頭一促,覺得事情沒有那麼簡單,不過小姑娘看著挺眼熟的,“我們好像在哪見過,你記得嗎”噗咚噗咚噗咚好像心在跳有規律的很有力量的跳
上週剛去寶馬4s店定的車,下月才上市的新款,穿的很普通的雜牌T恤、短褲、球鞋,進門以後前臺投來了詢問的目光,半起身,並未相迎,但也沒有顯得高傲或者拒我於千里之外(就是一種中立的態度),我帶著日常的禮節性微笑跟她們打了招呼,於是她們讓我稍等了
女業主按寶馬車上的挪車電話打了過去,通知對方挪車
寫在最後,作為行政級別的高階座駕,寶馬M760Li xDrive在設計上真的是更多的考慮後排貴客在乘坐時所能帶來的尊貴感受
再說一下賓士,有了寶馬的經歷,我再次買車,直接跳過寶馬,直接去的賓士和奧迪4S店,寶馬店都沒進去過,先去的賓士,看了E,內飾確實很好看,木紋的很漂亮,如有有人說賓士溢價高,那純粹是扯淡,人家內飾真的值那個錢,確實太漂亮了,但是看看外觀,我打