在蚌埠的人行天橋數不勝數,有的天橋甚至是一代蚌埠人青春裡的記憶,曾經的淮河路人行天橋就是這樣的存在
我們市一開始舊城區東邊和西邊都有發展,但從90年代中開始,東邊發展的比西邊好,實際上我在高中以前對舊城區西邊都很不熟悉,但小學有一次經過那裡,曾對西邊一處帶人行天橋的建築產生過印象,但記憶中這又是和粵語歌聯絡在一起的
這座鋼構天橋,承載了南昌很多人的美好往事,也曾經記錄了外地遊客行走在人行天橋上,觀看八一大道的車水馬龍以及城市中心的繁華盛景
”2讓“廣州塔”躺平,缺乏文化尊重看完這個答覆後,有些觀點不吐不快:01建築外觀無專利但享著作權誠然,正如黃石當地工作人員所說,根據我國現行規定,建築物外觀,不受專利法保護
就說區塊鏈人行天橋規劃出爐時,除了外觀、設計眾口難調,還有一些街坊吐槽”該建的地方不建“,覺得地鐵6號線香雪站的路口對天橋的需求更強烈,因為地鐵站口的行人更多,並且還有多家商場
站在人行天橋上,可以看到遠處的東華大橋、江門演藝中心,河道旁的城央綠廊騎行道向東華大橋延伸,美輪美奐的夜景宛如畫作,吸引人駐足欣賞和拍照打卡
由於連廊與相連的塔樓相互影響,特別是在地震、風的作用下,變形和受力均比較複雜而重慶這個連廊位於兩樓之間,既有需求 也相對便於建設,加之重慶對高空建築的豐富經驗,共同造就了國內的“最牛空中連廊”重慶解放碑的一家新樓盤搭起了2座22層高樓上的人
示意圖(來源於網路,侵刪)龍城公園的建設將提高龍城大街片區的品味與經濟潛力,龍城大街片區在近幾年發展中,醫療、教育等配套均以超高起點標準設計落地,自身的區域價值不斷崛起,逐漸實現了銜接太原市主城區與南部的紐帶作用