【太平洋汽車網 2017上海車展】在本次上海車展當中,在東風的展臺當中展出了一款格特拉克6DCT200 6速雙離合變速箱,這臺變速箱目前雖未量產,不過未來將會廣泛應用至A+/B級轎車以及小排量SUV車型上
0l 發動機外加 mt cvt(自家的)和6dct(格特拉克的)吉利的發動機資料到還是挺不錯的 具體不瞭解 不作評論 手動變速箱都還就是非常非常成熟的技術 肯定一般不會出什麼么蛾子 至於6at就不知道是自己家的 還是買的愛信的 如果是愛信
其中汽車品牌大眾有以下發動機橫置的雙離合變速箱:DQ200,七檔雙離合變速箱,最高250Nm扭矩,使用唯一的乾式雙離合器由LuK供貨DQ250,六檔,最高380Nm,雙離合器由博格華納供貨,已停產DQ380/381,七檔,最高380Nm,雙
其中,接骨木、藍色洞穴、野獸、木犀草、罌粟等,出現的頻率相當高,它們可以說是特拉克爾詩歌的標誌
有一個現象就是,以賓士寶馬為代表的車型基本都匹配AT變速箱,通用和福特在嘗試了雙離合之後也逃回了AT陣營,而DCT除了大眾堅守剩下的就是自主品牌蜂擁而上了