簡單來說,只要是來自於正規地煉公司的成品油,是可以加的,山東地區的朋友都知道,山東地區有幾家比較大的地煉公司,比如說京博石化、東明石化、魯清石化、金誠石化、匯豐石化,有的在山東還設立加油站,這些大廠出品的汽油,質量是可以放心的,用起來和三桶
非標、違規,煉廠生產中把各裝置的汽油組份比如焦化汽油組分、催化汽油組分、加氫脫硫後的汽油組分調合成不同牌號的汽油產品,跟把“甲縮醛、甲醇、碳酸二甲酯、非芳烴等低價原料”調好了當汽油賣真不是一回事
合資合作的大連西太平洋煉廠,上海賽科,中海殼牌,在建的廣東湛江中科石化,揭陽中委石化和埃克森美孚(獨資)等
補充一下中國石油報2019年2月22日的相關報道的部分內容:《我國陸相頁岩油工業化開發實現重大突破-渤海灣盆地首現億噸級頁岩油增儲戰場》中國石油下一步將採取“三步走”戰略,落實儲量、夯實基礎,建立標準、建成示範,規模上產、引領發展,把大港油
民營成品油批發企業的油品,其中也有一部分來自中石油、中石化“兩桶油”,然後就是地方煉油廠那兒來的,簡稱“地煉”,再剩下一小部分是進口成品油
兩者在產業鏈上下游資產佈局十分強勢,優劣勢各有區別,整體上來看, 中石化在煉化、銷售環節更有優勢,中石油在原油勘探、開採環節有優勢,但兩者在行業地位遠超同行