蘇州南站設計圖蘇州地鐵10號線呈南北走向, 屬於快速線路一期全線設計12-15個站,幾乎小站都不停,10號線對於吳江的意義在於,將大大拉近與蘇州市區的距離以及與上海青浦的距離,以吳江運東為例,在江陵西坐上10號線往北經過7號線尹中南路、2號
毫無疑問,即使吳江近幾年貢獻了蘇州市場上最大的新房數量,但這10年我們不應該忽視吳江堅持保障工業投資的努力
老蘇州人看好板塊:吳江太湖新城我生活工作在園區湖西近18年了,最近去看了吳江區的蘇州灣,大大震驚,蘇州灣的一紙規劃,先地下後地上,在規劃區內不留一個原住居民,不留一幢原有房子,其規劃水平己超過早期的園區湖西地區
吳江在哪兒A:蘇州的縣級市我:那你不就是蘇州人嘛A:不不不,我是吳江人我:emmmmmmB:我是盛澤人我:WTF
蘇州汾湖地處長三角核心位置,位於長三角一體化區域內,不僅是江蘇、浙江、上海三省交匯的黃金三角腹地,同樣是蘇州、上海、嘉興三市交界處
規劃建設蘇州機場,與無錫、南通、嘉興等機場錯位發展,能有效疏解上海兩場的非樞紐功能航空客運流量,有效解決上海都市圈航空供需矛盾,有利於虹橋國際開放樞紐建設,同時能有效緩解上海的地面交通壓力,對於協同推進長三角民航協同發展具有重要意義
但如果你遇到崑山人,他們基本是直接說:我是江蘇崑山的,或者直接說崑山的,很少會說自己是蘇州崑山的