7、車輛使用劣質柴油以及工作環境惡劣引起催化劑失效SCR 系統的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的 NOx 進行化學反應的,它對柴油中硫含量有很高的技術要求,高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用,所以一旦催化器失
第二種解釋:汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣
既然已經盡最大可能去最佳化發動機,改善提高其燃燒效率,儘可能的減少汙染物的生成,但是不可避免這些汙染物還是會產生,所以使用尾氣處理裝置使用催化劑等化學元素來轉化這些汙染物,使之成為無汙染的氣體
而其他品牌會放棄高轉速高負荷工況的燃油經濟性,基本都採用了4-1佈局,排氣歧管儘可能短,有的甚至做到缸內整合排氣歧管,冷啟動下發動機怠速轉速和負荷只要提高一點就可以滿足催化器暖機,所以相對聲音會小一些