低調的江西如今正在崛起

網上經常看到有些諷刺江西落後，比如再贛粵運河上，一位號稱知名自由評論者，一天發十幾條黑江西，簡直真是現代版“譚嗣同”，清政府正籌備修築京廣鐵路時，譚嗣同極力反對京廣鐵路武漢至廣東段經過江西，他在《論湘鄂鐵路之益》一文中寫道：“今築蘆鐵路，所以拱衛神京綰報轂諸夏，名北幹路。資築漢鄂鐵路，名南幹路。而南幹路連粵，取徑有二：一道江西，一道湖南。道江西，有不利者六；道湖南，則利者九，而利湖南者十。道江西，必經大庚之險，則阻而勞。即使渡江，而後能繞避鄱 陽，而章、貢二水在屢經，則梁而費。江西習俗守舊，愚如土番，上無開民智之長官，下無通民情之學會，一見俗人婦孺意計中所不能有之雄固霸業，勢必群然奔 駭，不恤死力相淚撓，則擾而則敗。且江西僻在偶，四鄰皆要地，而已獨中立於聞散，而不能握天下之樞，其不足輕重，久為古來英雄所不屑爭，敷數千裡之鐵軌於非所必用之地，其議何職，則冷而談。吾知洞幽辨微之士，必日日思得此咱之經湖而不可必得。今何幸官紳合志以上請，介天予亦逆民隱而概丞沛以殊思，特見南幹路不道江西而道湖南。贛粵運河建設適應長三角一體化和粵港澳大灣區發展的長三角、珠三角國家高等級航道網，對接沿海主要港口，完善內部聯絡，構築水網地區河海聯運通道。

古時滿朝文武半江西書寫歷史華章，當年長征從瑞金出發，特別是在湘江戰役上贛鄱兒女血染湘江，此戰之後，廣西興安民間即流傳著“三年不飲湘江水，十年不食湘江魚”的話。仗打到如此程度，其慘烈程度可以想見，怎能不驚天地、泣鬼神！抗戰時期共和國的搖籃前赴後繼無懼犧牲，飢餓年代江南魚米之鄉奉獻全國毫無怨言，忘了共和國的搖籃怎麼讓你的先人活下來生下你養得肥頭大耳忘恩負義回過頭來噴江西？江西老實，不注水，那些所謂的GDP大省，財政收入，工業利潤居然還不如江西，中部六省江西人均財政收入排第一，噴子服不服？GDP高跟你有毛關係啊，2020年江西招商力度空前（全國招商前10名），各市招商力度一個比一個強，特別是南昌、贛州：

1、國產大飛機C919需求量8600架，給南昌航空產業帶來巨大發展，2025-2035年南昌航空產業及產業鏈至少上兩個臺階。

2、南昌引進巨量財團發展半導體、LED產業，半導體、LED產業超過武漢。

3、南昌、贛州承接大量深圳及珠三角、長三角等產業轉移，贛州更是實施西部開發優惠政策，直到2030年，10年黃金時代。

4、贛深高鐵2021-09-30試執行後，給江西旅遊消費市場帶來巨大發展，感受全國最大的愛國主義基地——江西。欣賞輝煌的江右文化，道教商業文化——萬壽宮，全世界有1400多萬聖宮文化建築。

日後保持2020年招商力度。

2025年前後江西經濟資料超過深圳。

2030年前後江西經濟資料超過北京、上海。

江西是底蘊的省份，只要有好的機遇，好的政策一樣會光彩奪目，江西祖上也闊過，真沒什麼可噴的，江西老表骨子裡就有一股不服輸的精神，中國強大江西復興！江西大力發展工業、制適業，吸引大量人口就業、消費、定居，工業、製造業可以達到全國前6名，後知後覺的江西人，學會了如何做生意、如何經營，定會把江西經濟重現“隋唐、兩宋、元、明、清中”時期的輝煌。