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路亞新人避坑指南:魚竿應該怎麼選(下)

作者:由 孫爸爸 發表于 體育時間:2021-06-10

支竿架怎麼用

第二篇內容太水了,都是老生常談的引數羅列,果然效果不好。才有100個閱讀,淒涼,希望今天這篇講乾貨的,能有好收成。拜託了,讀者們!

好,上面兩篇講完了需要做好哪些準備才能買魚竿和路亞魚竿的基礎引數,本期系列的最後一篇內容我來和大家分享一下——我自己選購魚竿的關鍵字:

用途、碳布、導環、木材、評價

我自己選魚竿的時候會根據用途進行第一步的搜尋,鎖定幾個目標款型然後橫向對比。比如,我要買微物竿玩馬口,會使用“馬口 路亞竿”、“UL 路亞竿”等關鍵字進行搜尋。

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搜尋“魚種+路亞竿”關鍵字

釣翹嘴、鱤魚,搜尋“翹嘴 路亞竿”、“遠投 路亞竿”;玩黑魚,搜尋“輕雷 路亞竿”、“重雷 路亞竿”;玩鱸魚,搜尋“路亞 蟲竿”、“大口鱸 路亞竿”;玩鱖魚,搜尋“超快 路亞竿”、“鱖魚 路亞竿”……

然後用排除法,評比掉一部分產品。比如,一定要遮蔽的“套裝”、“雙竿稍”產品;比如,遮蔽掉一些殺馬特品牌——“哈X達”、“X俏”之類的(拿不準的可以私信我);比如,遮蔽那些知名臺釣品牌的路亞竿,我始終認為臺釣品牌做不好路亞竿,至於為什麼,後續我會單獨開帖子說。

然後,根據自己的喜好和預算,圈定一些靠譜的產品。開啟詳情頁進行詳細比較。比什麼呢?主要是碳布、導環。

先說說碳布。因為目前95%以上的路亞竿是碳纖維材質的,使用碳布卷製成的。質量好壞由碳布規格、卷制工藝、工人成熟度、竿胚模具等因素決定。因為後面兩個點,咱普通消費者根本搞不到資訊和引數,所以主要看前兩個。

碳布規格:1,品牌;2,種類;3,噸數。

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一般用到了東麗碳布的魚竿,都會明確標註TORAY

品牌方面,看到東麗、三菱必然要加分,韓國SK碳布次之。在民用層級上我國自主生產的碳布品質已經與日本進口產品差距很少。但是從產品的一致性上、成本上,用上東麗、三菱的碳布肯定更好一些。

在咱路亞釣魚竿上面,我只見過三種

碳布

——單向布、編織布、交叉布。

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單向碳布卷制的魚竿

碳纖維的碳絲呈現單向排列的,就是單向布。這種布的優點是價格便宜,強度大,一般用作魚竿的碳纖維主材。

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編織布

編織布,我看一個臺灣從業者的文章說,這種布的優點就是好看。因此作為最外層的包裹使用,比如高手們津津樂道的卡雷多米字型碳布。外層用編織布做包裹,魚竿的質感更好,顏值更高,且能提升一定的剪應力。至於什麼是剪應力,對於魚竿來說用處不大,所以不多解釋了。

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交叉編制

交叉布,嚴格意義上說不是一張布,而是布和布的組合。比如單向布和單向布交叉卷制,或者單向布與編織布混合卷制,優點是均衡魚竿在不同方向受力時的綜合表現。多層疊加也能不斷加強魚竿的強度。

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可以簡單粗暴地認為T數越大,魚竿越好

還有一個很迷惑性的引數就是碳布的噸數,這個噸數可以看做是碳纖維的標號。常見在魚竿製作上的有24T、30T、40T、46T,50T和60T也有在高階產品中出現。

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對了,本文沒說玻纖,因為玻纖魚竿實在太少了

一般來說,碳布的噸數越高,竿子就越輕,不過噸數越高,竿子表現得也越脆,越容易斷,所以並不是所有的釣竿都是越高噸位的碳布就越好,最適合的,才是最好的。

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對,還有六拼竹的竿體,更少更少,也不提了

同時,碳布噸位越高的,價格越貴,儲存環境要求也更高。比如40T以上的碳布要在專用的低溫庫房中密封儲存,且保質期更短。所以,一般是實力較好的大廠才會備貨、使用。

所以,對於路亞玩家來說,簡單粗暴地看碳布噸位越高越好,是有一定道理的。

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碳含量100%的魚竿真的有!!!

除此之外還有碳纖維含量,也是值得大家注意的一個引數。高階的、頂級的釣竿很多都是99%的碳纖維含量,甚至有個別的型號是100%碳纖維含量。

魚竿是純碳得有多好,我不敢說。但是碳纖維含量低了,就代表魚竿上的樹脂膠塗得多了。很多低端的釣竿就是用這些樹脂膠來維持魚竿強度,但這種做法會讓魚竿更重。很多大牌的入門價位的低端釣竿,用的大都是這樣的竿胚。

導環

這個配件,比碳布更直觀,也更加標準化。在品牌方面,你只需要搞清楚FUJI、日本進口、興泰、國產導環,這是從高到低的排列順序就好了。

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正經的吊杆上都會明確標示導環的種類

從產品角度,能夠知道——國產的方形導環是垃圾;O環是所有品牌裡最普通的,一般用在入門級釣竿;A環是用起來不錯的,常見500元以上釣竿;SIC環擁有更好的順滑度,千元級釣竿專屬;TZ環是導環的頂級。

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AGS導環只用於頂級品牌的頂級系列釣竿上

從支架材質上,有不鏽鋼的,有鈦合金的,以及最頂級的是AGS碳纖維材質的支架,也就夠用了。

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龍捲風導環,反正我搞不清楚究竟怎麼好。

至於K架和雙腳架,決定導環的綁線固定工藝;至於高腳和低腳的,稍微影響感度;另外,還有奇葩的單腳導環、鍍金框架、龍捲風導環什麼的,都是噱頭罷了。

剛剛我們說的關鍵配件——導環和碳布幾乎是路亞竿的竿身的全部,非常關鍵,竿身非常關鍵。而把手的部分,則更加見仁見智了。主要由把手輪座和握持部分組成的。

怎麼說呢,在把手上做文章的目的,逼格大於實用性,設計調性遠勝於功能強弱。一般來說,握持部分的材質有實木、軟木、碳纖維一體把、EVA等材質,軟木還有明確的A級、AA級、AAA級的檔次。

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我自己的卡迪夫上用的是CI4+專利輪座

輪座也有木質輪座、普通輪座、品牌輪座、專利輪座的區別。比如木質輪座就是用木頭摳出來的輪座,硬木軟木都有;上面啥標也沒打的可以認為是普通輪座;富士輪座會印上FUJI鋼印;而像禧瑪諾家的CI4+輪座,就是專屬品牌的特殊材質專利輪座。這三種,我都用過,真沒感覺出太大差別。

好的。插了長篇大論的理論知識。咱趕緊趁熱打鐵,回到魚竿選購的技巧上——前半部分我們圈定了幾款魚竿的備選了,然後我們綜合比對魚竿的特性和引數決定最終讓哪一支竿子落袋為安。

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路亞魚竿

比如我,會看碳布,起碼得是交叉碳布到頂(特殊竿稍的除外);碳布如果是東麗的,一定要加分。然後要看到環,首選富士的,國產興泰的也行;A環起步,最好是SIC環,土豪專用的TZ環我個人是不考慮了,剛不動;然後,根據自己的審美再給魚竿的顏值打個分。

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路亞魚竿

這樣,我們很容易把目標魚竿鎖定在三款以內,然後有針對性地看看產品的評價,看看大咖們的評測,綜合瞭解一下魚竿的優缺點和產品特性,是不是符合自己的做釣環境和習慣。

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路亞魚竿

OK,如果到了這一步還沒有決定買哪支。那就是我沒講好,給我私信,我幫你選,我給你負責到底。

好了,本文結束。下一篇內容,我來談一談我常看的幾個抖音大號,以及我們能從他們身上學到什麼。

如果你有什麼不同的意見,或者更加直白地認為我的觀點不對,歡迎大家評論區抬槓!

標簽: 魚竿  碳布  路亞竿  導環  輪座