16萬多元江鈴域虎9，網友：這車能和長城炮有一比嗎

江鈴翼虎質量怎麼樣

在以福特F-150為代表的進口高階皮卡車型被國內更多人熟知後，以往對皮卡車型髒累差的傳統印象也隨即被打破，眼瞅著消費者對高階皮卡的熱情高漲，一批國產自主車企也按耐不住了，其中除了前段時間關注度頗高的長城炮外，來自國內老牌皮卡廠商江鈴汽車的域虎9也緊隨其後，於去年11月份正式上市；域虎9無在造型設計、車身配置、以及價格上都和長城炮有著一樣的定位，共同扮演著自主皮卡車型向高階化程序裡的中堅力量。今天要介紹的是2019款域虎9自動汽油四驅舒享型，廠商指導價16。28萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，雖然域虎9基於現款域虎7打造，但相比後者在造型上要更顯大氣和高階感，而且風格上也與長城炮飽滿圓潤的設計不同，整體要更偏向於硬朗型別，同時在細節部分的處理上，也儘可能的迎合時下主流趨勢，以滿足消費者日趨年輕化的審美需求。車頭整體輪廓與現款域虎7一致，包括機蓋和大燈均採用了相同的造型設計，不過在車身包圍和中網格柵處有明顯的調整，既延續了家族式設計語言，同時也兼顧了一定的車型特徵，讓其具有更高的辨識度。中網格柵採用了和前臉一致的梯形輪廓，域虎7上的大面積黑色蜂窩網狀結構，變成了一般乘用車上常見的橫向鍍鉻輻條樣式，顯得要更加成熟穩重一些。

不規則的大燈造型簡潔幹練，稜角分明的設計與車頭整體輪廓搭配協調，實拍車型遠近光燈組均為普通鹵素光源，近光燈配有透鏡結構，與車展上的全LED大燈有很大區別，支援自動大燈功能和延時關閉功能。中網邊框下方還增加了一段鏤空處理，起到類似下格柵的效果，也讓前臉整體會更協調一些，底部上翹的銀色護板則用來應付日常的小剮蹭；日間行車燈燈位於前臉兩端的霧燈周圍，採用了細長的C字型環繞樣式，中間霧燈同樣採用的是鹵素光源。

車身側面則和域虎7高度一致，整個車身輪廓呈現出一種前傾的姿態，包括車門表面的雙腰線，都採用了上揚的處理；配合著前後高聳的矩形輪拱，顯得格外有型，同時也能夠增添一絲力量感。尾廂前端設計有造型粗壯的龍門架，採用了磨砂黑色的玻璃鋼材質，且兩端與貨廂上沿為貼合式處理，能夠讓車身前後銜接的更加自然，貨廂外側還配有用來捆綁的錨點，材質上與龍門架相同。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和加熱功能；前排主駕駛位車門配有無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。

車身長寬高分別為5305/1905/1835mm，軸距為3085mm，最小離地間隙230mm，整備質量2010kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，銀灰色雙五輻花瓣樣式時尚大氣，輪胎匹配瑪吉斯BRAVO A/T系列，規格為265/60 R18，車內配有胎壓監測系統。

車尾部分同樣和域虎7有著很高的相似度，除了增加了部分配置和尾燈結構外，幾乎沒有變化；尾門把手位置被設計成凸起樣式，配合下方較粗的黑色飾板，讓尾部看起來不至於太單調。尾燈內部加入了回字型LED燈帶，點亮後效果相比普通鹵素燈泡更好一些；下方寬大的後保險槓，同時集成了上車踏板功能。貨廂尺寸為1475x1475x500mm，內部塗有防刮蹭和腐蝕的貨箱寶，尾門採用平開門設計；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能，後方攝像頭隱藏在尾門把手左側。

內飾方面，可以看到域虎9的車內完全就是乘用化設計，即使相比一些轎車和SUV也不顯遜色，環抱式座艙佈局配合位置較高的擋杆功能區，而且中控臺與擋杆區之間還採用了一體化樣式，給車內帶來一絲豪華氣息；而中控臺表面的木紋飾板，以及邊緣處貫通式黑色烤漆飾條，則進一步烘托車內的檔次感；單從內飾而言，很難將它與一款皮卡聯絡在一起。

方向盤採用了造型新穎的兩輻樣式，雖然看起來非常別緻，但相對於域虎9這輛皮卡車型而言，稍微顯得有些違和；兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處採用了打孔皮質包裹，後方竟然還配備有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為兩側電子水溫/油量表，搭配中間大尺寸彩色行車電腦顯示屏，乍一看很接近全液晶儀表盤，不過實際顯示效果一般，中間螢幕支援多種主題切換。

中控部分，車型搭載了一塊10英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型與周圍面板融合的還算協調，下方保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作，系統支援GPS導航、藍芽電話、以及由科大訊飛提供的語音識別控制等時下主流功能。前排手動空調面板整合在中控臺黑色飾條中間，雖然位置設計的比較巧妙，但按鍵做工很一般。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、以及多種駕駛模式切換等功能，同時電子擋杆的加入，也讓車內看起來更顯高階。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，內部填充十分厚實，能夠在一些複雜顛簸的路段，給身體提供更好的支撐；前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊有一絲加長處理，且腿部空間表現充裕；後排提供了空調出風口和電源介面，但沒有配備中央扶手功能，車型還搭載了一塊常規面積電動天窗。

動力方面，2019款翼虎9汽油版搭載了撼路者上的那臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，滿足國六排放標準；匹配6擋手動或來自採埃孚的8擋自動變速箱，高配車型提供四驅系統。車身採用的是皮卡上常見的非承載式結構，懸架為前雙橫臂螺旋彈簧、後鋼板彈簧非獨立懸掛，整體更偏向於載重需求。

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