廢料出售

五、廢料出售

1、廢料量

成熟型企業的加工工藝較為穩定，不同原材料的報廢率（月廢料出售量/當月產量）則維持在一定水平。

如果某類廢料的出售量顯示異常，需要考慮下面兩類問題：

（1）廢料未合理分類，將高價廢料按低價出售；

（2）廢料當中摻雜了餘料或者其他原材料。

2、廢料招投標

廢料商分兩類，自有場地的廢料商、路邊騎電動三輪車收廢料的小販。

在招投標時，往往把個體戶也納入招標範圍。檢查投標人時，如果發現投標單位均來自同一地區，且有大量個體戶，就需要考慮價格合理性。

除了廢料網站查資訊價，還可以電話詢問廢料價（最好是有公司網站），值得注意的是某些分類資訊網站的廢料商報價明顯偏低，還要求將廢料送上門。

3、單次出售

（1）廢料分類

透過對比分析廢料類別，可以發現因廢料分類不合理導致的少收款：

1、有業務相同的公司：對比各家公司的廢料分類，統計被審計單位每月的各類廢料出售量，如果發現某一型別的廢料未出售，可能是混在低價廢料中出售了。

2、只有一家公司：可以分析年度招標時的廢料分類與實際出售時的廢料分類。還可以透過現場實地檢視廢料堆。

（2）月度調價

有些公司是按照上一個月某個時間點的廢料價來調價，有些公司則按照上月的平均廢料價。如按某個時間點的廢料價來調價，就容易出現廢料商囤積廢料的情況。

當預測下一個月會漲價，那麼調價前全部運走，預測下一個月會跌價，就找各種理由不運。透過分析調價日前後的廢料車出入記錄，能發現廢料商利用調價的時間差來運廢料。

（3）裝車時間

廢料合同一般會規定車輛在白天工作時間來裝車。如果是晚上過磅，會因視線不佳、無監督裝車的人員，產生廢料過磅重量低或偷盜原材料、餘料的問題。

（4）空車皮重

裝廢料的車一般為13米的高欄車，油箱最大容量為500升0#柴油，而0#柴油的密度為835克/升，則空車過磅的重量差在0。417噸。

如果同一輛車的重量差大於0。4噸，則說明司機在透過水箱放水來減輕車輛的皮重。

4、危化品廢料處理

重點關注廢料商是否具備處理危化品廢料的資質或能力，要求提供相關的資質檔案。如果沒有資質檔案，還需要評價對方處理危化品的能力。

雖然選擇無資質的廢料商價格可以更高，但他們在榨取完剩餘價值後隨意傾倒或填埋，產生環保問題。一旦被環保機構發現，會對公司聲譽造成一定影響。

5、包年廢料

有些廢料，比如廢紙箱，因量不多，工廠也沒有磅秤，會選擇包年出售。金額小並不意味著不用查。

我們可分析廢料市場價、車間的廢料量這兩個因素：

（1）如果廢料市場價在持續下跌；

（2）車間產品的廢料量也在減少；

包年價每年上漲或與第一年相同，這就會存在貓膩。就像家中的小孩突然很安靜，說不定在幹壞事了。

我們可以檢查廢料車出入廠區的時間，觀察廢料堆附近是否有原材料或餘料，還可以透過檢查影片監控或抓現行來核實是否存在偷盜物資的問題。

如果抓現行，第一時間得控制對方的手機。

6、搬運費

廢料是透過叉車等裝上車，因此不會發生搬運費。

當工廠的賬上出現搬運費，可能是編造的搬運費，透過從公賬上轉出挪用他用。

7、改裝的水箱

車輛的水箱可以改裝，而且改裝後，可以裝6。5噸左右的水。在監控的盲區放水，這樣等於一次偷盜6。5噸廢鋼，價值1。5萬元。

這種事兒，除了抓現行外，還可根據原材料的報廢率結合起來分析。