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1975年,那場被塵封的慘痛天災!

作者:由 岩石 發表于 體育時間:2022-02-14

最近幾天的鄭州暴雨揪動著全國人民的心,同時,也讓人在記憶的腦海中回想起46年前 ,同樣在中原大地,同樣在盛夏7月,同樣給人民的生命財產帶來巨大損失的另一場千年一遇的洪災。

河南駐馬店,一座因“豫州之腹地,天下之最中”而素扼官道,歷代皆設驛站而得名的城市,雖然是個小地方,卻人傑地靈,名見經傳,不僅培養了秦丞相李斯,中國志怪小說創始人幹寶,唯物主義思想家範縝等歷史名人;還孕育了梁祝愛情故事和“盤古開天地”的美麗傳說;新中國第一個農村人民公社就誕生在這裡的遂平縣……1975年8月8日,在這個所謂的“黃道吉日”裡,一場素有“世界上最大的水庫垮壩慘劇”之稱的“河南75。8洪水災害”事件,再次讓駐馬店一夜“出名”,上了眾多媒體的頭條。

1975年8月4日,該年度3號颱風“蓮娜”在福建晉江登陸後,隨即便以罕見的強力越江西穿湖南,突然在常德附近轉向北上,卻在中原腹地的河南省伏牛山與桐柏山之間的大弧形地帶受阻而被迫發生劇烈的垂直氣流運動,導致1975年8月8日凌晨在河南駐馬店地區降下了世界罕見的特大暴雨。該地區包括板橋水庫、石漫灘水庫等特大型、大型水庫在內,有大大小小60多座水庫相繼發生垮壩潰決,近60億立方米的洪水在一萬多平方公里的土地上肆意橫流。據河南省水利廳《河南“75。8”特大洪水災害》一書中的披露:這場洪水使駐馬店極其周邊5個地區的30個縣市,1000餘萬人受災,540萬間房屋垮塌,2。6萬人死亡,1780萬畝農田被淹,沖走耕畜30萬頭。我國南北交通大動脈京廣鐵路被沖毀102公里,中斷交通16天,直接經濟損失近百億元……

對於這場特大暴雨,當地人不同意用“傾盆大雨”來形容,因為,這是一場“傾缸大雨”。雨中,一米外就看不見人影,有人在房門伸出空臉盆接水,只在伸縮手之間就接了滿滿一盆!更可怕的是,這樣的暴雨一連下了三場。第一場暴雨從8月5日14時開始,一直持續了10個小時,降雨448。1毫米,遠超板橋水庫按千年一遇的標準所校核的306毫米。此時,水庫管理局院內便已積水逾1米,總機室等70多間房屋被淹塌,板橋場鎮上平均積水二尺有餘,供銷社、銀行和場鎮上的大片民房倒塌,水庫管理局與庫區各鎮鄉及上游幾個雨量站之間的通訊聯絡也被中斷……水位達到107。9米,直逼水庫最大設計蓄水位110。88米。

8月6日深夜至7日凌晨,持續了16小時的第二場暴雨不期而至,板橋水庫將主溢洪道和輸水閘門全部開啟洩洪,但洩洪量遠遠趕不上來水量,水位仍然在不停地上漲著。眼看著斜躺在岸邊的水位尺上面的刻度一點一點地被吞噬,人們的心也揪得越來越緊,可洪水卻絲毫不予理會,仍然一寸一寸地上漲,一口氣突破了110。88米的最大刻度!一直上升到112。91米,才停了下來!

7日午後,天空再次佈滿烏雲,白晝形同黑夜,“壓死駱駝”的第三場降水從16時一直持續8日的凌晨5時!在這場暴雨的中心板橋水庫林莊,測得最大6小時雨量為830毫米,遠超了此前美國賓州密士港所創下的782毫米的世界最高記錄,最大24小時雨量1060毫米,也創造了我國同類指標的最高記錄。須知,當地常年全年降雨量也只有800毫米。

面對這巨大的自然災害,當地黨委政府和有關部門做出了非常巨大的努力。8月5日午後下了第一場大雨後,當地駐軍和地革委生產指揮部留在當地的負責人見勢不妙,當即趕往水庫,要求水庫管理局儘快放水洩洪,緩解災情。可是由於板橋水庫是特大型水庫,管理排程的許可權不在當地,所以水庫管理局很為難。不是不願支援地方工作,而是由於此前整個駐馬店地區一直處於嚴重乾旱之中,當地各級黨組織正積極帶領群眾集中精力抗旱,上級多次嚴令水庫管理局要立足於抗大旱,抗久旱的要求,儘量多蓄水,能蓄盡蓄。而且,對這次降雨,據中央氣象局預報,只有100毫米的降雨量。雖然現在大雨滂沱,可誰知道它還能下多少?下多久呢?如果不經上級許可,貿然把水放掉了,而雨卻不繼續下了,影響了抗旱,誰能承擔這個責任?

就是這一遲疑,便失去了一個減少損失的極佳機會。

在8月6日的第二場暴雨中,板橋水庫與上級聯絡的通訊線路被沖斷了,駐軍的步話機也只能在沒有雷暴的時候才敢使用。得不到板橋水庫的詳細情況,駐馬店地委的領導十分焦急,立即召開會議,成立了抗洪搶險聯合指揮部,組織駐軍和民兵趕赴板橋水庫所涉區域搶險。可是,事到臨頭才發現,倉庫裡只有抗旱物質,而沒有防澇物質,就連防澇搶險最基本的麻袋、草袋、鐵鍬等物資都沒有!誰都沒有想到,今年會發生澇災!抗洪搶險的戰士和民兵只好匆匆徒手趕往大壩……雖然他們懷著“下定決心,不怕犧牲”的信念衝上前去的,但趕往現場後,其實也很難發揮太大的作用。

8月7日中午,水庫管理局組織力量對整個大壩進行了巡檢,面對著拍岸驚濤,大家都感覺到了腳下大壩的搖搖欲墜,誰都看得出來,如果不採取斷然措施的話,板橋水庫很可能會扛不住。在水庫現場指揮抗災的地革委生產指揮部負責人一方面召集駐軍、板橋公社、水庫有關負責人開會,緊急佈置防汛事宜,一方面借用駐軍的電臺向上級部門發出特特急電報告險情:水面離壩頂只有1。3米了,再增加300毫米雨量水庫就有垮壩危險!呼籲上級緊急調集物資參加防汛。水位在不停地上漲著,可是上級的回電卻始終沒有來。8日0時,板橋水庫管理局負責人拉上駐軍負責人一起,聯名再次向上級發出特特加急電報,明確請求速派飛機炸掉副溢洪道,減輕洪水壓力,確保大壩安全。可是,同第一封急電一樣,這封電報同樣沒有得到答覆。為了向下遊群眾示警,駐軍向下遊方向連續兩次發射紅色訊號彈十幾發,並對空連續鳴槍,由於事先沒有相關約定,而且又恰值大雨滂沱的深夜,所以沒有產生什麼效果。與此同時,各級領導都沒閒著。8月7日晚,河南省水利廳和駐馬店地區革命委員會生產指揮部都召開了緊急抗洪會議,討論了宿鴨湖、宋家場、薄山等水庫可能出現的險情,唯獨沒有談到板橋。一來是因為通訊中斷的原因,地區對板橋水庫的情況不瞭解(筆者至今沒有查到板橋水庫所發出的特特加急電報的下落),二來,人們不敢想象像板橋水庫這樣的大壩也會垮掉。當然,即使會上有人要求炸掉板橋水庫大壩,但這些意見都已無法傳到板橋水庫了。

8日1時20分,面對著越來越大的洪水,水庫管理局和搶險部隊決定不再等待上級指示,派出敢死隊涉險開啟洩洪閘。然而,由於閘門承受著巨大的不平衡壓力,升降裝置螺桿被卡死了,根本無法扭動,所以,儘管幾個壯小夥子累得滿頭大汗,水庫閘門仍然紋絲不動……3時左右,奔騰的洪水終於漫壩而過。由於大壩背面是土質壩體,經不起大水的沖刷,千米大壩很快就在主河槽段潰決了350多米!近10億立方米的洪水,以每秒6米的速度在大壩至京廣鐵路直線距離45公里之間形成一股水頭高達5-9米、水流寬為12-15公里的洪流。一座座村莊瞬間蕩然無存,諸市鎮被化為烏有,遂平縣城洪水沒頂……遂平火車站50噸的車廂被衝到5公里之外,京廣鐵路鐵軌被扭成麻花形;石磙碾盤、履帶拖拉機、重型機械、車床等在洪水中起伏翻滾……據統計,這次洪災使駐馬店、許昌、周口、南陽等地區30個縣(市)受災。受災人口1015。5萬,受到毀滅性災害的有86。5萬人。整個駐馬店地區受災面積高達96%!關於這場洪災的死亡人數,中央慰問團在給中央的報告中,曾引用河南省委8月20日的初步統計結果,說是死亡了大約10萬人左右,但在災後重建中進行抽樣調查時,隨著不少當時被沖走的人員陸續返回,經過複核,得出了死亡、失蹤合計2。6萬人的結論。這個結論被官方所認可。

雖然損失這麼巨大,但原因卻很簡單。這就是一場地道的天災!雖然板橋水庫防洪標準是蘇聯專家按照蘇聯水工建築物百年一遇設計和千年一遇校核建設的,有衝不垮的“鐵殼壩”之稱,但畢竟雨量遠超設計庫容。水庫設計的最大庫容為4。92億立方米,而入庫洪水總量卻高達9。5億立方,超過庫容81%,最大洩量為1720立方米每秒,洪峰流量卻高達1。3萬立方米每秒!相當於“千年一遇”標準的兩倍!這種情況下的潰壩,雖然在情理之外,但也在意料之中。

要說“人禍”,倒是有一點,那就是受制於科技水平的無奈。那時的天氣預報中還沒有怎麼使用衛星雲圖,很多時候都是靠著簡單的手段,甚至憑著經驗進行預報,所以氣象預報的準確性非常低。人們對其預報結果根本就不當回事。在這樣的背景下,就不難理解,為什麼“蓮娜”在中央氣象臺的雷達裡消失後,河南省氣象局卻因種種原因未開啟雷達接續觀測,而南陽氣象局雖然監測到了颱風的動向,卻由於層級太低,觀測得出的結果連預報員自己都不敢相信,擔心預報錯了,引發混亂,再加之沒有傳輸裝置,便沒有及時釋出預報成果。於是,從中央氣象臺到河南省氣象臺再到駐馬店地區氣象臺,均沒有對這次災害氣候做出準確的預報。

現在,隨著人們防災、減災意識的增強,更由於時代的進步,我國已經搭建了覆蓋全球氣象衛星網路,可以透過計算機完成海量的計算,從而十分準確地把握天氣變化趨勢。即使還會發生十分極端的氣候現象,也絕不會發生那麼大的損失了。

轉載自百家號,侵刪!(本人河南駐馬店人,父母家人皆親身經歷,心有餘悸)

標簽: 水庫  板橋  駐馬店  洪水  大壩