漂移甩尾的必備“工具”，車主更喜歡機械手剎還是電子手剎？

漂移甩尾的必備“工具”，車主更喜歡機械手剎還是電子手剎？

手剎，顧名思義就是在停車時給予汽車一個阻力，讓汽車可以平穩停駐，不溜車。但是，它的作用可不止如此，手剎還是汽車甩尾漂移的必備工具！在如今電子手剎配置逐漸普及的情況下，很多車主在購車時往往在機械手剎與電子手剎中猶豫不決，那麼，這兩種手剎有什麼區別呢？哪款更加具有優勢呢？下面就有小凹來講解一下吧！

首先，機械手剎是電子手剎的基礎，電子手剎在機械手剎的基礎上發展而來。電子手剎與機械手剎的使用方法與工作原理大同小異，但是對於鍾愛操作感，想要完成漂移甩尾的花式技術的車主來說，電子手剎的安全性不允許車主們進行此類操作，反而是機械手剎制動過程的平穩程度相較於電子手剎而言較低，因而可以實現傳統機械手剎的漂移甩尾等狀況。

甩尾漂移等操作自然離不開強力的汽車效能，接下來，小凹就為大家介紹幾款效能極佳的車型。

大眾尚酷

大眾尚酷採用了硬朗的線條設計，車身犀利精神，前臉具有極佳的層次感，光帶式LED日行燈精緻無比，車尾線條銷魂有人，車尾整體透露硬朗之風；內飾仍舊是標準的大眾風格，筒式儀表盤運動感十足，軟質材質帶來的良好的面料視覺效果，胎壓監測與定速巡航等配置的搭載提升了內飾的科技感；大眾尚酷的駕駛澎湃動感而極富激情，加速時的動力聲浪令人熱血沸騰，整體駕駛也較為靈活。

奧迪S3

奧迪S3的設計體現出濃濃的德系風格，前臉採用了亞光金屬飾品，極大提升了視覺效果，車側設計稜角分明，微微向外張開，車尾則帶有高效能車的特點，低調而收斂；內飾強化了運動感的設計，獨特的灰色儀表盤造型別致，電子手剎等配置提升了駕駛的平穩性，MMI系統增加了駕駛模式，可謂是極大的亮點；奧迪S3的動力表現實屬上架，加速效能符合同級別的水準，動力輸出暴躁卻又十分平順。

特斯拉MODEL S

特斯拉MODEL S的外觀採用了簡約時尚的現代風格，散發出獨特優雅的氣質，前臉帶有MODEL S獨有的風格，辨識度極高，車尾線條圓潤簡約，營造出厚重沉穩的視覺效果；內飾科技感十足，17英寸中控大屏極為引人注目，內飾遵循簡約的設計理念，全液晶儀表盤資訊豐富，顯示直觀，中控臺採用了真皮包裹，質感細膩；特斯拉MODEL S具有極強的爆發力，線性的動力輸出及時而積極。

手剎是汽車內部最為重要的制動系統之一，對於車主們的日常駕駛尤為重要。小凹在這裡提醒各位車主一定要安全出行！同時，若是您也是效能車型車主，可以選擇將您的愛車上架到凹凸租車平臺進行出租，透過分享您的車輛來獲取可觀的收益，還可以結識志同道合的車友哦！你更喜歡電子手剎還是機械手剎呢？請在下方評論區裡分享吧！