溫州S1線橋下相距百米的兩個停車場價格為何差這麼多？

“都是S1線橋下空間的停車場，為什麼收費不一樣？”

近日，家住甌海區金域中央的鄭先生反映，

S1線三垟溼地站東邊和西邊的停車場收費標準不一樣，西邊的停車場因為收費較東邊高，投用後空置率很高。

車主：家門口兩個停車場價格差距大

日前，記者實地走訪了這兩處停車場。S1線三垟溼地站位於甌海區鐵道南路，這條路上有5個小區，停車難的問題一直存在。東邊停車場對街是新京都家園，而西邊停車場對街則是金域中央和南仙家園兩個小區，就是鄭先生反映的收費較高的停車場。

正在施工的西邊停車場。

目前，因為市區架空線路“上改下”工程，田蒲（湯家橋路至文昌路段）220KV輸電線路電纜化工程土建施工需要，西邊停車場和東邊停車場的部分停車位暫停使用。記者看到，西邊停車場圍起了施工擋板，擋板上貼著臨時停用公告，收費標準告示牌也被遮擋。

▲東邊停車場部分停車位暫停使用。

▲西邊停車場圍起了施工擋板，擋板上貼著臨時停用公告。

鄭先生告訴記者，

西邊停車場前半小時免費，12小時10元，24小時20元，過夜車即使不超過12小時也要20元。而東邊停車場收費便宜一些，前2小時免費，12小時5元，24小時10元。

住在南仙家園的應女士告訴記者，2019年東邊停車場建成投用後，收費不高，停車位也多，周邊住戶都很羨慕新京都家園的住戶，解決了停車難的問題。“以前沒地方停車，我也會停到新京都那邊。一直都很希望我們小區對面的橋下空間也能利用起來。現在收費貴了這麼多，寧願多走點路。”

“停的人不多，平時最多時候也就是十幾輛車停著。”周邊商戶說，自停車場投用以來，空置率還是挺高尤其夜間，許多業主覺得車費太貴，抱著僥倖心理停在路邊。

“這個停車場我們期盼了很久。現在空置率這麼高，看著很心疼。”鄭先生問，“為什麼寧願空著也不降價呢？”

管理方：將調研周邊收費情況

同是S1線橋下空間，兩處停車場的距離也不過百米，為何收費不同？據記者瞭解，

新京都家園對面的東邊停車場，由溫州市軌道交通資產經營管理有限公司管理；而金域中央對面的西邊停車場，由溫州生態園物業管理服務有限公司管理。

“我們的價格是由市發改委批覆定價的，目前屬於試執行期，後續按物價部門重新批覆價格執行。”

溫州市軌道交通資產經營管理有限公司相關負責人告訴記者。

溫州生態園物業管理服務有限公司相關負責人告訴記者，西邊停車場是資金自籌性質的停車場，具有自主定價權。

“而且我們價格也不是亂定的，是根據相關物價規定檔案標準來制定。”

“周圍住戶關於‘停車難、停車貴’的呼聲我們已有關注，近期已進行周邊停車場收費情況調研。”

該負責人說，停車場關閉期間，公司會完成相關調研工作，並根據調研結果重新研究收費標準。