9月1日起，部分地區二軸貨車超載會被罰款，禁駛入高速

大量二軸貨車，

不能上高速了！

注意！部分地區“藍牌輕卡”被嚴查，超載被抓直接扣6分罰2000，部分地區禁入高速！

5月21日，央視《焦點訪談》播出了“空車超載 輕卡不輕”節目，曝光了部分車企生產的藍牌輕卡自重過高、與公告不符的問題。

隨後此事件引起了工業和資訊化部的高度重視，並立即作出了相關部署。

此後，多個地區“藍牌輕卡”開始被重點整治，

個別地區甚至禁止“藍牌輕卡”上高速！

湖南高速禁止超載超限“二軸貨車”上高速

“二軸”貨車，不就指的4米2藍牌輕卡嘛，超載超限就直接被禁入高速！

超載，直接罰款2000、扣6分

根據《中華人民共和國交通安全法》第九十二條第二款；根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，

超載直接罰款2000元、記6分的行政處罰決定書。

9月1日起，二軸貨車收費劇變！

近日，為了進一步統一、規範和完善全國收費公路車型分類，有力的支援取消全國高速公路省界收費站、實現不停車快捷收費，交通運輸部發布了修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》，並表示：

這一新標準將在9月1日正式生效。

與2003版標準相比，這次的新標準的修訂主要包括以下幾個方面：

車輛型別體系方面

2003版標準收費車型只有兩大類：客車和貨車。這次新標準增加了“專項作業車”這一類。還對各類汽車列車、摩托車以及六軸以上貨車的分類進行了具體規定。

貨車分類引數方面

2003版標準中，貨車是按照車輛出廠後核定的額定載質量進行車型分類，

新標準中各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

貨車分類界限值方面

新標準對兩軸車進一步細分為兩大類，車長和最大允許總質量作為第二指標，對兩軸車輛進行細分。明確規定：

1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

修訂之後，就意味著有一部分貨車由原來的2類貨車降為1類貨車，同時也降低了對應車輛的收費標準，降低了收費負擔。

六軸以上貨車分類規定

根據規定，六軸以上貨車屬於超限運輸車輛，且軸數變化範圍很大，不宜規定具體的分類方法。新標準明確規定根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行。

這樣規定既涵蓋了行駛收費公路的全部車型，有利於全國聯網收費的規則統一，又與國家相關標準和規定相銜接，也便於各地結合實際自行制定合理的收費費率標準。

提醒廣大卡友

修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》已由交通運輸部發布，將於

2019年9月1日起正式實施，請大家務必提前熟知並相互告知！